【摘 要】
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针对高速公路车辆超载严重的问题，提出了一种以压电薄膜聚偏二氟乙烯（ polyvinylidene fluoride,简称PVDF）为敏感元件的新型高速公路压电动态称重传感器。分析了该新型传感器的
【机 构】
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清华大学新型陶瓷与精细工艺国家重点实验室北京,北京航空航天大学机械工程及自动化学院
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针对高速公路车辆超载严重的问题，提出了一种以压电薄膜聚偏二氟乙烯（ polyvinylidene fluoride,简称PVDF）为敏感元件的新型高速公路压电动态称重传感器。分析了该新型传感器的工作原理，采用有限元分析软件ANSYS建立了传感器的机一电耦合模型，模拟得出了单片PVDF、双片PVDF串／并联情况下产生的电荷量。针对该传感器设计了一种简单调理电路，使PVDF的高阻抗输出变为低阻抗输出，并对所采集的电信号进行有效的放大。为验证该压电传感器方案设计的可行性，进行了室内试验和小型乘用车现场动态实测。
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