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基于结构摄动理论，推导车桥耦合动力系统的摄动方程，将原有的车桥耦合动力方程变成一组车辆和桥梁之间不相互耦合的方程组，实现车辆与桥梁的之间的解耦．理论上基于摄动分析方法进行严格推导，以简支梁为例，采用1／4车辆模型，验证了方法的可靠性．提出了该方法在大型有限元软件中的应用方法．
车桥耦合振动的摄动分析方法
【摘 要】
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基于结构摄动理论，推导车桥耦合动力系统的摄动方程，将原有的车桥耦合动力方程变成一组车辆和桥梁之间不相互耦合的方程组，实现车辆与桥梁的之间的解耦．理论上基于摄动分析方法进
【机 构】
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长沙理工大学土木与建筑学院
【出 处】
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动力学与控制学报
【发表日期】
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2009年4期
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