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给出了BJ-1背景机有不同平尾偏角时静态和大振幅俯仰振荡情况下的气动特性。根据风洞实验结果，采用基于三角剖分数据库建模的方法，计算了任意平尾偏角和任意振动频率时的背景机动态气动特性，与实验结果比较表明，提出的有平尾偏角的建模方法能提供任意舵偏时的全机气动特性。在非定常建模的基础上，采用动导数仿真，分析了不同平尾偏角时的动导数，结果表明，水平尾翼偏角主要对零动态阻尼所对应迎角有较大影响，随着舵偏角的增大，该迎角减小。