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摘 要：城市交通日益成为衡量一个城市发展程度的重要指标。地铁缓解交通压力的重要工具，已经成为各个城市交通建设不容忽视的方面。而在地铁建设过程中，通风空调系统施工尤为重要，它担负着地铁站厅、站台以及整个隧道通风的重任，为地铁正常运行提供了保障。文章通过分析空调通风系统在施工准备阶段和施工阶段出现的问题，提出自己的解决措施，以期为其他地铁通风空调系统的施工建设工作者提供借鉴。
关键词：地铁通风空调系统;施工过程中;问题
一、施工准备阶段应该注意的问题
（一）熟悉图纸，做好图纸答疑和技术交底。工程起初，建设单位会组织设计、监理和施工方进行图纸的答疑工作，施工单位应先组织技术人员认真核对图纸，对通风空调系统施工中的设计说明、平面图、系统图、设备型号、材料规格等进行认真复核。对不明确的问题整理成文，在设计院答复的会议纪要要保留存底，同时要做好记录，形成设计性补充文件，方便查阅。
（二）制定可行的施工组织方案。地铁工程不同于一般的民用建筑，具有地下施工，环境较密闭，通道狭窄等施工特点。因此，施工方案必须有针对性。如针对空调设备应该有详细的施工方案，大型的设备一般还要编制运输和吊装方案，选用符合国家标准图集和设计及规范要求，又满足地铁工程综合管线复杂要求的管道支架，充分考虑地铁施工专业多，存在交叉施工的特点，合理的安排施工程序，针对地铁工期紧，节点多，技术要求高，选择切实可行的施工工艺。
（三）检查预留的洞孔位置。在图纸的答疑阶段，有条件一定要去现场复核土建的预留尺寸，复核时应对照本专业预留图，同时参照平面图文职检查。若有 不一致，要及时联系土建单位协商修改。
（四）做好编制工程量和材料计划的准备工作。在未施工之前，编制好材料计划和工程量对每个系统多少个风阀，多少节各种规格的多长管道，每个风口的规格型号颜色和数量，及设备的隶属系统，以上它们安装位置大小编号等等，做到成册在案，方便查阅，这样做的结果，会对以后班组的施工指导和结算，每个月的甲方报量，还有与审计的核对工程量，都有意想不到的好处。同时材料计划的编制过程是对图纸的深化，对施工方案实施的理解有着非常重要的作用。因此，要求材料计划的编制，必须具有准确性，完整性和及时性，明确材料计划的到来顺序，防止因为材料短缺影响施工进度。
二、施工阶段应该注意的问题
（一）管道与部件的安装。风管管道应注意管道弯曲半径符合要求，必须要加的导流叶片的管道按照要求进行制作，减少风管阻力，降低风管噪声，风管安装前要对风管内部进行清洁处理，风管安装完毕后应对风管开孔处，进行临时封堵，防止灰尘进入。对于风阀执行器内置熔断片以及手柄，都应该使其设置在利于手动操作位置，使检修与拆卸便利;对于防火阀，它的安装位置还要符合要求，可以进行支架的单独设置。
（二）应该注重防锈腐蚀。地铁车站在隧道通风系统未运行之前，是一个相对密闭的环境，车站空气流动性差，相对湿度大，还因为建筑施工造成的许多水蒸气，没有办法进行按时的排除，不能确保环境湿度;尤其在每年的夏天季节， 由于地下温度与地面温度具有大的差异，每种设备材料，主要是在金属材料上面， 能出现很多结露。所以对设备的防护要提高等级，不要破坏设备的外包装，同时合理安排设备进场时间，使设备调试的周期尽可能缩短，保证设备的功能性不受到影响，在尽可能的条件下，保证通风。
（三）重视保温工作。要对地铁的冷冻水管与空调风管进行保温工作。要选用不然材料作为保温材料，同时还应符合规范。 保温棉一般采用的是 48kg/m3铝箔保温面板，同时水管与风管保温容重经常是 64 kg/m3 与 48kg/m3。要是没有好的保温效果，水管与风管都有结露出现，在严重的情况下，就导致保温层发生脱落。
（四）做好隧道通风系统与风道和防火封堵。首先，风管穿墙套管的预留，一般采用 2.0 厚度钢板，预留套管长度与墙厚度等长，采用 U 型连接，连接处用自攻丝牢固结实，成型漂亮，一般预留规格为：（A+10）*（B+10），保温风管为：（A+100）*（B*100）。 活塞风道不小于 16m2，區间隧道通风系统的机械风道按 10m2 配置。 其次，做好防火封堵工作，地铁部位的防火封堵要根据防火部位和安装管道的材质选择不同的防火材料和防火封堵方式，在这里，一般我们需要知道：穿越楼板的防火封堵，穿越墙体的防火封堵及穿越防火分区的防火封堵，按照设计或者国家相关的标准图集，做好防火封堵工作，同时，依据现场情况，我们也可以一边施工一边防火封堵。
（五）设备安装注意事项。设备安装应注意：（1）考虑设备吊装方便。（2）设备基础位置尺寸必须经厂家确认。（3）设备安装时必须有减震措施。（4）设备安装时必须核对设规格型号必须与图纸一致，防止设备安装位置错误。（5）大型设备编制设备安装方案。浅谈至此，相信只要认识地铁通风与空调的重要性，前期做好筹划工作，分析以往的失误，学习先进的经验，发挥设计、施工和监理相关人员的聪明才智，牢固的树立责任意识，发挥各方面的优势，积极沟通协调，整合施工资源，工程一定能顺利的完成。
三、结语
城市交通已经成为制约一个城市发展的瓶颈问题，而地铁依靠其快捷和方便，使得其成为我国大型城市解决日益紧张的交通问题的重要举措.地铁通风空调系统作为整个地铁系统的环境控制核心部分， 担负着地铁线路站厅、站台、 隧道正常工况的通风、 供冷以及事故工况的火灾通风、 阻塞通风等功能， 在地铁系统中占有重要的位置。本文通过对地铁通风空调系统的施工有效进行安装施工，最大程度的优化施工进度，及对通风空调施工中不可忽视的种种问题进行了总结，希望为地铁通风空调系统的顺利施工提供一定的支持参考。
参考文献
[1] 徐驰，刘英杰.大连地铁通风空调系统方案研究与分析[J].铁道工程学报，2012（10）.
[2] 袁宁洁.浅谈地铁通风空调系统施工中的若干问题[J].中华民居，2013（21）.
[3] 吴征.浅谈地铁建设中通风与空调施工[J].城市建设理论研究（电子版），2014（02）.
[4] 武世强.地铁通风与空调系统设计及施工常见问题分析[J].铁道工程学报，2011（04）.
关键词：地铁通风空调系统;施工过程中;问题
一、施工准备阶段应该注意的问题
（一）熟悉图纸，做好图纸答疑和技术交底。工程起初，建设单位会组织设计、监理和施工方进行图纸的答疑工作，施工单位应先组织技术人员认真核对图纸，对通风空调系统施工中的设计说明、平面图、系统图、设备型号、材料规格等进行认真复核。对不明确的问题整理成文，在设计院答复的会议纪要要保留存底，同时要做好记录，形成设计性补充文件，方便查阅。
（二）制定可行的施工组织方案。地铁工程不同于一般的民用建筑，具有地下施工，环境较密闭，通道狭窄等施工特点。因此，施工方案必须有针对性。如针对空调设备应该有详细的施工方案，大型的设备一般还要编制运输和吊装方案，选用符合国家标准图集和设计及规范要求，又满足地铁工程综合管线复杂要求的管道支架，充分考虑地铁施工专业多，存在交叉施工的特点，合理的安排施工程序，针对地铁工期紧，节点多，技术要求高，选择切实可行的施工工艺。
（三）检查预留的洞孔位置。在图纸的答疑阶段，有条件一定要去现场复核土建的预留尺寸，复核时应对照本专业预留图，同时参照平面图文职检查。若有 不一致，要及时联系土建单位协商修改。
（四）做好编制工程量和材料计划的准备工作。在未施工之前，编制好材料计划和工程量对每个系统多少个风阀，多少节各种规格的多长管道，每个风口的规格型号颜色和数量，及设备的隶属系统，以上它们安装位置大小编号等等，做到成册在案，方便查阅，这样做的结果，会对以后班组的施工指导和结算，每个月的甲方报量，还有与审计的核对工程量，都有意想不到的好处。同时材料计划的编制过程是对图纸的深化，对施工方案实施的理解有着非常重要的作用。因此，要求材料计划的编制，必须具有准确性，完整性和及时性，明确材料计划的到来顺序，防止因为材料短缺影响施工进度。
二、施工阶段应该注意的问题
（一）管道与部件的安装。风管管道应注意管道弯曲半径符合要求，必须要加的导流叶片的管道按照要求进行制作，减少风管阻力，降低风管噪声，风管安装前要对风管内部进行清洁处理，风管安装完毕后应对风管开孔处，进行临时封堵，防止灰尘进入。对于风阀执行器内置熔断片以及手柄，都应该使其设置在利于手动操作位置，使检修与拆卸便利;对于防火阀，它的安装位置还要符合要求，可以进行支架的单独设置。
（二）应该注重防锈腐蚀。地铁车站在隧道通风系统未运行之前，是一个相对密闭的环境，车站空气流动性差，相对湿度大，还因为建筑施工造成的许多水蒸气，没有办法进行按时的排除，不能确保环境湿度;尤其在每年的夏天季节， 由于地下温度与地面温度具有大的差异，每种设备材料，主要是在金属材料上面， 能出现很多结露。所以对设备的防护要提高等级，不要破坏设备的外包装，同时合理安排设备进场时间，使设备调试的周期尽可能缩短，保证设备的功能性不受到影响，在尽可能的条件下，保证通风。
（三）重视保温工作。要对地铁的冷冻水管与空调风管进行保温工作。要选用不然材料作为保温材料，同时还应符合规范。 保温棉一般采用的是 48kg/m3铝箔保温面板，同时水管与风管保温容重经常是 64 kg/m3 与 48kg/m3。要是没有好的保温效果，水管与风管都有结露出现，在严重的情况下，就导致保温层发生脱落。
（四）做好隧道通风系统与风道和防火封堵。首先，风管穿墙套管的预留，一般采用 2.0 厚度钢板，预留套管长度与墙厚度等长，采用 U 型连接，连接处用自攻丝牢固结实，成型漂亮，一般预留规格为：（A+10）*（B+10），保温风管为：（A+100）*（B*100）。 活塞风道不小于 16m2，區间隧道通风系统的机械风道按 10m2 配置。 其次，做好防火封堵工作，地铁部位的防火封堵要根据防火部位和安装管道的材质选择不同的防火材料和防火封堵方式，在这里，一般我们需要知道：穿越楼板的防火封堵，穿越墙体的防火封堵及穿越防火分区的防火封堵，按照设计或者国家相关的标准图集，做好防火封堵工作，同时，依据现场情况，我们也可以一边施工一边防火封堵。
（五）设备安装注意事项。设备安装应注意：（1）考虑设备吊装方便。（2）设备基础位置尺寸必须经厂家确认。（3）设备安装时必须有减震措施。（4）设备安装时必须核对设规格型号必须与图纸一致，防止设备安装位置错误。（5）大型设备编制设备安装方案。浅谈至此，相信只要认识地铁通风与空调的重要性，前期做好筹划工作，分析以往的失误，学习先进的经验，发挥设计、施工和监理相关人员的聪明才智，牢固的树立责任意识，发挥各方面的优势，积极沟通协调，整合施工资源，工程一定能顺利的完成。
三、结语
城市交通已经成为制约一个城市发展的瓶颈问题，而地铁依靠其快捷和方便，使得其成为我国大型城市解决日益紧张的交通问题的重要举措.地铁通风空调系统作为整个地铁系统的环境控制核心部分， 担负着地铁线路站厅、站台、 隧道正常工况的通风、 供冷以及事故工况的火灾通风、 阻塞通风等功能， 在地铁系统中占有重要的位置。本文通过对地铁通风空调系统的施工有效进行安装施工，最大程度的优化施工进度，及对通风空调施工中不可忽视的种种问题进行了总结，希望为地铁通风空调系统的顺利施工提供一定的支持参考。
参考文献
[1] 徐驰，刘英杰.大连地铁通风空调系统方案研究与分析[J].铁道工程学报，2012（10）.
[2] 袁宁洁.浅谈地铁通风空调系统施工中的若干问题[J].中华民居，2013（21）.
[3] 吴征.浅谈地铁建设中通风与空调施工[J].城市建设理论研究（电子版），2014（02）.
[4] 武世强.地铁通风与空调系统设计及施工常见问题分析[J].铁道工程学报，2011（04）.