航空公司一直在寻找新的办法吸引更多的乘客，从而避免受到不受控制的油价的影响。而蓬勃发展的移动互联网带来了新的机会。近日，达美航空公司亚洲区高级副总裁Vinay Dube与《第一财经周刊》记者姚芳沁分享了他的观点。
　　 C=CBNweekly D=Vinay Dube
　　C：面临全球油价的高涨，航空公司现在的利润点主要在哪里？
　　D：航空公司的竞争力在于它们是否能争取到更多的乘客，并且能够灵活的投资不同的项目，以此来优化公司的核心架构。航空公司的成功之道与其他任何一个行业没有什么不同，都是以消费者服务为核心，并且能够在收益与成本之间作出合理的平衡。应该把更多的现金投入在如何提高乘客的飞行体验上。在燃油价格不断上涨的背景下，我们收购了一家炼油厂，这个炼油厂的生产可覆盖达美航空国内80%飞机燃油的需求，每年能为我们节约3亿美元，这可以说是应对不断攀升的油价的一个好办法。
　　C：你怎么看待需求是被创造出来的这个观点？
　　D：旅客在飞行时，他们的目标很简单，就是从A点到B点，不管他们是为了旅行还是商务。而那些购买商务舱的旅客，他们的购买行为本身就说明了他们希望在到达B点之前，能够好好休息，所以全平躺式的座椅对他们来说是很重要的。当然，要提供的还不仅仅是座椅，人在睡觉时还需要其他的配件，比如，可以为他们提供怎样的枕头。如何才能知道消费者到底需要怎样的舒适，办法是去寻求那些提供人尽皆知的舒适产品的专家。喜达屋旗下的威斯汀酒店就是一个例子。它有一个有名的产品叫做“天梦之床”，很多喜欢威斯汀酒店的人都会告诉你他们非常喜欢这个床。所以，我们和威斯汀达成了合作，它为达美提供具有类似体验的机上床椅。此外，在飞机这样的公共空间内休息，人们希望尽可能不要被人打扰，跨过身边的人去洗手间的感受是很糟糕的，这也是可以考虑改善的方向。
　　C：现在很多航空公司都推出机上Wi-Fi服务，你觉得它是适合任何航班的吗？
　　D：Wi-Fi服务相信一定会成为每一个航班上都必须配备的技术。在今天，基本是商务旅客对Wi-Fi有更多要求，但是5年之后这很难说。比方说，一个带着两个孩子的母亲在飞机上，或许他们会喜欢我们提供的电影，但更多情况是，他们各人都有自己想看的电影，而有些恰恰我们的飞机上没有提供。如果我们有高速的互联网覆盖的话，他就可以自己选择想看电影的类型，或者各种他们更易识别的语言等等。另一方面，智能移动设备在今天已经非常普及。所以，机上Wi-Fi的需求将远超过商务人群。不过，目前跨洋洲际航班上的Wi-Fi还有一定的难度，需要不同的技术支持。
　　C：现在，各个行业都试图引入数字营销，航空公司在这方面可以有哪些发展机会？
　　D：数字技术对航空公司来说应该不仅仅是一种营销手段，更是以用户体验为基础的数字服务。我们可以通过加入Twitter和Facebook这样的社交网络，更好收集用户反馈。而同时，一些个性化的功能设置也能让用户更方便地丰富个人旅行计划，包括飞机、汽车、酒店、旅游附加功能和天气信息等等。