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摘 要：随着我国社会经济的不断发展以及全球经济一体化进程的不断加快，我国的公路建设进入了一个高等公路建设的新阶段，特别是经济发展迅速的沿海各省市，在改革开放的推动下，纷纷开始兴建高速公路、一级公路以及专用公路[1]。公路的兴建对道路沥青的数量及质量的要求也不断提高了，于是，社会各界也不约而同将目光放到了国内重交通路沥青的发展上。
关键词：国产重交通道路沥青 沥青混合料 发展 对策
前言：在历经了几十年的跨越式发展，我国的公路建设也取得了举世瞩目的成就，与此同时，作为我国公路最主要的铺装形式的沥青路面，也面临着我国重交通带来的压力与挑战[2]。本文将对我国道路沥青的生产与供需现状、稠油沥青的现状以及提高我国道路沥青整体质量的对策进行研究，以此来促进我国道路建设的发展。
一、我国道路沥青的生产与供需现状
我国目前年产原油的比重数量很大，生产石油沥青的厂家也不在少数，生产各种牌号的道路沥青、建筑沥青以及特种沥青。但是，在生产的沥青当中道路沥青的比例并不大，跟发达国家相比，有很大的差距，发达国家的道路沥青所占比重很大，能够高达80%，而我国仅仅占石油总产量的50%。这种情况下，我国的道路沥青与我国的道路建设所要求的就存在一定差距，不仅仅体现在质量上还有数量上。由于我国的原油产量、成本方面等等方面的原因，生产出来的沥青很多都与道路建设用的沥青标准不符，导致一段时间之后就会出现开裂严重、老化快、使用寿命短的不良现象，不能够很好的适应高等级公路建设的需要，给我国公路的维护增加了成本，造成一定的资源浪费以及对行车安全构成了一定威胁[3]。
二、稠油沥青的现状
稠油热采技术的研究成功为利用稠油炼制沥青创造了一定的有利的条件，我国通过勘察已经发现了稠油的储量能够达到十几亿吨，但是由于开采条件的限制，年产量并不高，用来直接炼制沥青的更是少之又少，值得高兴的是这些沥青的质量已经与许多国外的工业国家的沥青标准十分接近了，因此，这为高等级公路沥青国产化奠定了坚实的基础。我国的稠油沥青主要有单家寺、欢喜岭等几个大的油田，这些地区的稠油年产量能够达到1000万吨以上，由原油直接炼制的道路沥青质量非常好，因此，这些稠油的出现让我们看到了道路沥青的发展前景是不可估量的，由于技术对于油田分输分炼的问题还不能够很好的解决，这就要求我们要努力加大科研力度，才能够将这些资源更好的利用，提高我国的道路沥青的质量与数量，为我公路事业奠定基础。
三、提高我国道路沥青整体质量的对策
1.进一步完善重交通道路沥青生产基地的建设，满足集中供货的需要
我国要想提高重交通道路沥青的质量与数量，完善沥青生产基地的建设是必经之路，我国很多地区的公路建设受当地的气候等等方面的影响，从我国的南方到北方，道路建设的时间在不断的缩减，那么对于重交通道路沥青的需求就会比较集中，因此，要提高道路建设旺季的重交通道路沥青的数量，解决供需不足的现象的发生，只有这样才不会影响工期，从而影响我国道路的发展；在提高重交通道路沥青的产量的同时，我们要根据我国的实际情况及时做出调整，我国各个地区的发展速度是不同的，那么也会导致道路建设的进程，例如国家政策需要加大开发大西北地区，那么就要及时的扩大专业化基地建设的规模，集中供应，满足大西北发展的需要，为大西北的道路建设提供支持[4]。
2.加大科研攻关力度，加快新产品的开发和沥青路用性能方面的深入研究
2.1做好重交通道路沥青按性能等级标准过渡的准备
从目前道路沥青的标准来看，我国还是采用按针入度分级的经验型标准，产品的品种过于单一，所以，国家加大了科研力度，研究出了新的道路沥青性能测评体系[5]。为了适应我国不断发展的市场需求，就要对生产道路沥青的沥青进行更多方面性能的测评，这样才能够为道路建设通过更加优质的道路沥青，与此同时，也能够积累未来按性能等级标准的测评标准的资料和依据。
2.2加快道路沥青新品种的开发
沥青是道路建设的主要材料，随着经济的发展，给道路带来了新的要求和考验，由于交通运输的密度加大，车辆的超负荷运输都给原来的道路造成了重创，所以，在日后的道路建设就要加强对公路的寿命、功能性等等方面的关注，加大科技与资金的投入，重点开发新的道路沥青以此来满足道路的建设需要，从而促进我国的经济快速发展。
结论：根据上文所述，建设高质量的道路是我国经济发展的需要，因此，我们就要进一步提高道路沥青的质量与产品性能，加强专业人才的培养，积极研发新的道路沥青，满足越来越高的道路建设的需求，为我国建设优质的高等级道路提供支持与帮助，同时推动我国的社会经济的发展，提高人们的生活水平。
参考文献：
[1]戚祥发.再论比较理想的石油沥青玛脂铺贴卷材屋面十年来使用情况[J].施工技术，2009，10（8）：13-14.
[2]黄德璹，何玉英.用炭黑作石油沥青的外掺剂[J].重庆交通学院学报，2013，15（7）：25-27.
[3]张桂生.福建省公路局召开煤沥青路面施工现场会[J].华东公路，2012，12（6）：58-60.
[4]申峻.不同煤阶煤的炭化成焦过程及SJ96焦炉成焦工艺的研究[J].2010，15（9）：48-51.
关键词：国产重交通道路沥青 沥青混合料 发展 对策
前言：在历经了几十年的跨越式发展，我国的公路建设也取得了举世瞩目的成就，与此同时，作为我国公路最主要的铺装形式的沥青路面，也面临着我国重交通带来的压力与挑战[2]。本文将对我国道路沥青的生产与供需现状、稠油沥青的现状以及提高我国道路沥青整体质量的对策进行研究，以此来促进我国道路建设的发展。
一、我国道路沥青的生产与供需现状
我国目前年产原油的比重数量很大，生产石油沥青的厂家也不在少数，生产各种牌号的道路沥青、建筑沥青以及特种沥青。但是，在生产的沥青当中道路沥青的比例并不大，跟发达国家相比，有很大的差距，发达国家的道路沥青所占比重很大，能够高达80%，而我国仅仅占石油总产量的50%。这种情况下，我国的道路沥青与我国的道路建设所要求的就存在一定差距，不仅仅体现在质量上还有数量上。由于我国的原油产量、成本方面等等方面的原因，生产出来的沥青很多都与道路建设用的沥青标准不符，导致一段时间之后就会出现开裂严重、老化快、使用寿命短的不良现象，不能够很好的适应高等级公路建设的需要，给我国公路的维护增加了成本，造成一定的资源浪费以及对行车安全构成了一定威胁[3]。
二、稠油沥青的现状
稠油热采技术的研究成功为利用稠油炼制沥青创造了一定的有利的条件，我国通过勘察已经发现了稠油的储量能够达到十几亿吨，但是由于开采条件的限制，年产量并不高，用来直接炼制沥青的更是少之又少，值得高兴的是这些沥青的质量已经与许多国外的工业国家的沥青标准十分接近了，因此，这为高等级公路沥青国产化奠定了坚实的基础。我国的稠油沥青主要有单家寺、欢喜岭等几个大的油田，这些地区的稠油年产量能够达到1000万吨以上，由原油直接炼制的道路沥青质量非常好，因此，这些稠油的出现让我们看到了道路沥青的发展前景是不可估量的，由于技术对于油田分输分炼的问题还不能够很好的解决，这就要求我们要努力加大科研力度，才能够将这些资源更好的利用，提高我国的道路沥青的质量与数量，为我公路事业奠定基础。
三、提高我国道路沥青整体质量的对策
1.进一步完善重交通道路沥青生产基地的建设，满足集中供货的需要
我国要想提高重交通道路沥青的质量与数量，完善沥青生产基地的建设是必经之路，我国很多地区的公路建设受当地的气候等等方面的影响，从我国的南方到北方，道路建设的时间在不断的缩减，那么对于重交通道路沥青的需求就会比较集中，因此，要提高道路建设旺季的重交通道路沥青的数量，解决供需不足的现象的发生，只有这样才不会影响工期，从而影响我国道路的发展；在提高重交通道路沥青的产量的同时，我们要根据我国的实际情况及时做出调整，我国各个地区的发展速度是不同的，那么也会导致道路建设的进程，例如国家政策需要加大开发大西北地区，那么就要及时的扩大专业化基地建设的规模，集中供应，满足大西北发展的需要，为大西北的道路建设提供支持[4]。
2.加大科研攻关力度，加快新产品的开发和沥青路用性能方面的深入研究
2.1做好重交通道路沥青按性能等级标准过渡的准备
从目前道路沥青的标准来看，我国还是采用按针入度分级的经验型标准，产品的品种过于单一，所以，国家加大了科研力度，研究出了新的道路沥青性能测评体系[5]。为了适应我国不断发展的市场需求，就要对生产道路沥青的沥青进行更多方面性能的测评，这样才能够为道路建设通过更加优质的道路沥青，与此同时，也能够积累未来按性能等级标准的测评标准的资料和依据。
2.2加快道路沥青新品种的开发
沥青是道路建设的主要材料，随着经济的发展，给道路带来了新的要求和考验，由于交通运输的密度加大，车辆的超负荷运输都给原来的道路造成了重创，所以，在日后的道路建设就要加强对公路的寿命、功能性等等方面的关注，加大科技与资金的投入，重点开发新的道路沥青以此来满足道路的建设需要，从而促进我国的经济快速发展。
结论：根据上文所述，建设高质量的道路是我国经济发展的需要，因此，我们就要进一步提高道路沥青的质量与产品性能，加强专业人才的培养，积极研发新的道路沥青，满足越来越高的道路建设的需求，为我国建设优质的高等级道路提供支持与帮助，同时推动我国的社会经济的发展，提高人们的生活水平。
参考文献：
[1]戚祥发.再论比较理想的石油沥青玛脂铺贴卷材屋面十年来使用情况[J].施工技术，2009，10（8）：13-14.
[2]黄德璹，何玉英.用炭黑作石油沥青的外掺剂[J].重庆交通学院学报，2013，15（7）：25-27.
[3]张桂生.福建省公路局召开煤沥青路面施工现场会[J].华东公路，2012，12（6）：58-60.
[4]申峻.不同煤阶煤的炭化成焦过程及SJ96焦炉成焦工艺的研究[J].2010，15（9）：48-51.