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本文根据公交网络的具体特点，对公交网络进行了系统的描述，提出一个双层规划模型来描述随机平衡公交网络设计问题。在双层规划模型中，上层模型为一个标准的公交网络设计模型，下层模型是一个公交网络随机平衡配流模型。针对所提出的模型，设计了基于灵敏度分析的求解算法。最后，给出一个简单算例加以证明。
公交系统随机平衡网络设计模型及求解算法
【摘 要】
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本文根据公交网络的具体特点，对公交网络进行了系统的描述，提出一个双层规划模型来描述随机平衡公交网络设计问题。在双层规划模型中，上层模型为一个标准的公交网络设计模型，下层
【机 构】
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北方交通大学运输学院
【出 处】
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中国管理科学
【发表日期】
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2001年1期
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目!(19971002，79970014);教育部跨世纪优秀人才培养计划项目
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