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新型CFG桩板结构复合地基是在CFG桩复合地基和桩板结构复合地基的基础上提出的一种地基处理方法，其借鉴桩一承台一土相互作用理论，充分利用承载板“荷载分配”作用以及桩间土的承载和变形协调能力。以京沪高铁某段软土地基为工程背景，通过有限元数值方法对常规CFG桩复合地基和新型CFG桩板结构复合地基的控制沉降效果进行对比分析，讨论桩板结构形式对复合地基沉降特性的影响，对新型CFG桩板结构复合地基数值模拟给出若干结论。