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针对徐州市目前地面交通容易堵塞,城市内部联系不够紧密的问题,引入空间句法理论,结合线密度分析,对徐州市城区内部交通进行研究。研究表明徐州市现有地面交通网络智能度较高,交通优势区域形成不同的集成核且零散分布,核与核之间的联系较弱。徐州地铁有效地连接起零散的集成核,加强了城市中心同边缘联系,同时疏导了地面人流。结合空间句法和线密度分析法进行城市内部交通研究,为未来徐州市地面交通与地铁规划提供了参考依据。