高速公路绿通车综合管理系统平台设计与实现

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鲜活农产品运输“绿色通道”不仅可以加快农产品的流通速度,保障农产品市场供应,更能促进农村地区的经济发展.然而,传统的绿通车查验主要依靠人工处理,稽查步骤繁杂,信息记录、传输及整理不便,导致相关监管措施难以有效执行.鉴于此,本文提出了一套科学化、信息化、智能化的绿通车综合管理系统设计框架与思路.
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2019年9月,中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》,其中绿色发展节约集约、低碳环保章节明确提出,把生态环保理念贯穿交通基础设施规划、建设、运营和养护全过程;2021年2月,中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》,其中也再次要求促进交通能源动力系统清洁化、低碳化、高效化发展.
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“云岭冰峰素色寒、雪莲典雅峭崖欢”.雪莲花代表着坚韧、纯洁,在严寒中傲霜斗雪、顽强生长.在张承高速崇礼北收费站有这样一支自强、敬业、奉献的团队,队员们们不娇气、不怕苦,穿梭在皑皑白雪中,默默地发光发热,为司乘人员送去温暖.她们有一个美丽的名字——“雪莲花”冬奥微笑服务团队.
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2021年8月,山西省人民政府出台《山西省高速公路提质升级三年行动方案》,随后山西省交通运输厅和山西交通控股集团有限公司(以下简称“山西交控集团”)快速响应,分别出台了方案落实意见.山西交控集团借此契机深化服务区管理体制机制改革,专门成立山西交控集团高速公路服务区管理分公司(以下简称“服务区管理分公司”),要求其结合实际开展服务区公共设施改造升级,在短期内实现服务区“公共设施完善、环境卫生整洁、秩序规范良好、服务温馨文明、文化积极向上”的目标,完成山西省委、省政府提出的服务区“四个一流”的建设要求.
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沿G80广州至昆明高速公路广西坛洛至百色段(以下简称“坛百高速”)一路行驶,右江河谷百里秀美风光尽收眼底,无处不在的红色文化气息在此弥漫.其中,最为特别的是位于坛百高速k771公里处的百色服务区,醒目的红星设计主建筑、“传承红色精神,争做青年先锋”的标语,给过往司乘人员留下了深刻印象.
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崭新起点 从“馨”出发rn自2017年开始,潍坊发展公司探索服务品牌建设,至2018年开启了服务品牌的初创阶段.2018年2月,公司立足“积极主动 温馨自然”的服务理念,通过收费动作优化改进,全力打造了“心微笑·馨服务”服务品牌,作为提升高速公路服务品质工作发展的有效途径,以品牌宣贯为抓手、以品牌活动为载体,高质量推动服务品质提升.
期刊
韶赣高速公路全长126公里,是广东省首批政府还贷高速公路,是粤北通往赣南的交通要道,是推动“泛珠三角”与“红三角”区域合作的桥梁.韶赣高速共设置11个收费站,其中韶关东收费站,素有出入“韶关城市窗口”和“城市东大门”之称,是通往韶关大学、风采楼、南华禅寺最便捷的交通枢纽之一.
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谭梦迪,北京速通科技有限公司(以下简称“速通公司”)软件研发中心高级工程师,从事ETC系统架构设计及软件研发相关工作.她凭着对公路交通事业的无限热爱和对专业技术的无尽追求,以兢兢业业的工作态度、求真务实的工作作风、革故鼎新的创新精神,在短短几年时间内迅速成长为ETC系统研发的中坚力量,以科技从业人员特有的方式践行着新一代“公路人”建设交通强国的誓言.
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为使沥青路面温拌沥青混合料在铺筑之后更好地发挥性能,本文依托工程实际,使用不同温拌剂掺量制备温拌沥青,并检测其三大指标,结果表明掺量控制在1%~3%为宜;在试验路段采用不同级配摊铺施工,并通过车辙试验和低温弯曲试验检测分析可知,温拌沥青混合料使用级配2可提高路用性能.
本文以某高速公路施工段为例,通过选择试验段确定了四种上中面层摊铺施工方案,并对四种方案选用的拌和设备、运料车等施工机械,以及碾压机参数、平整度要求等进行分析,同时比较双层摊铺施工方式和传统施工方式下温度散失及层间黏结效果后发现:采用沥青路面双层摊铺施工技术,能够将上中面层摊铺碾压过程合二为一,大大缩短了施工时间,无需使用黏层油就能提升层间黏结效果,且路面施工成本低,路用性能提升明显.
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