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通过新型流线型司机室空气动力学的数值分析和风洞试验，对高速综合检测车司机室气动外形进行了优选，使优美、流畅的气动外形同时兼具低阻力、低噪声的特点．在此基础上，通过对司机室的静强度计算和试验数据的分析，验证了试验车体及司机室的强度符合欧洲标准EN12663，能够满足产品的安全可靠性需求．
高速综合检测车铝合金司机室的结构设计
【摘 要】
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通过新型流线型司机室空气动力学的数值分析和风洞试验，对高速综合检测车司机室气动外形进行了优选，使优美、流畅的气动外形同时兼具低阻力、低噪声的特点．在此基础上，通过对司机
【机 构】
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中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司,中国北车集团青岛四方车辆研究所有限公司
【出 处】
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大连交通大学学报
【发表日期】
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2013年1期
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