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针对飞机结构的多部位损伤问题,本文基于疲劳统计学原理,结合S-N曲线得出了多细节带孔对接板各细节处裂纹疲劳寿命的概率分布,并利用蒙特卡罗模拟方法预测了对接结构孔边出现多部位损伤裂纹的先后顺序。进行了多细节带孔对接板的拉-拉疲劳试验,预测结果和试验结果吻合良好。
对接结构多部位损伤裂纹发生概率预测
【摘 要】
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针对飞机结构的多部位损伤问题,本文基于疲劳统计学原理,结合S-N曲线得出了多细节带孔对接板各细节处裂纹疲劳寿命的概率分布,并利用蒙特卡罗模拟方法预测了对接结构孔边出现
【机 构】
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中国飞机强度研究所
【出 处】
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工程与试验
【发表日期】
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2021年1期
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