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摘要：近年来，我国公路工程建设不断加快，在公路工程建设过程中应该充分地利用地方材料或稳定材料作为路面的基层，在全面满足使用功能的条件下，尽可能地降低路面工程的造价。本文首先探讨了无机结合料的基本特点及其分类，然后分析了无机类型结合材料在实际施工中的应用，最后探讨了常见的水泥结合料基层、石灰结合料基层、石灰工业废渣稳定土基层的施工要点。
关键词：应用现状;施工技术
当前道路基层施工中，无机结合料基层是较为常见的基层形式，这类基层一般称为半刚性基层，这是由于其相对于碎石基层等柔性基层，具有更好的强度及刚度。由于水泥稳定土、石灰稳定土、石灰粉煤灰稳定土等已经称为最常见的道路基层形式，因此，探讨这类无机结合料基层的施工要点及应用，对提升道路基层施工水平具有重要的意义。
1 无机类型结合材料概述
1.1 无机类型结合材料制作工艺分析
在道路建设不断发展的过程中， 道路的建设材料也发生了变化，使得道路的安全性以及稳定性，得到了进一步的保证。 大量科学研究以及试验验证之后， 出现了新型的无机类型结合材料，这种材料，制作过程中通常会使用水泥石灰材质或者工业废渣材料来进行制作，这样不仅能够保证这种材料的综合质量，同时还能够有效的降低材料的制作成本， 为道路施工打下良好基础。并且通过这种材料的使用，还能够有效的提升公路的使用年限，真正的做到了，全面提升公路质量的目标。
1.2 无机类型结合材料的分类
在无机类型结合材料发展的阶段之中， 逐渐演化出了多种的分支类型材料， 并且这些材料因为其主要构成其性能也会有些许差别， 在这种材料的发展过程中逐渐演化出了分钟使用率较高的材料类型， 分别为水泥材质稳定类型、 石灰材质稳定类型、以及工业废渣材料稳定类型（主要是石灰粉煤灰基层、水泥粉煤灰基层、石灰煤渣基层。其中石灰煤渣基层包括石灰粉煤灰（二灰）、石灰粉煤灰土（二灰土）、石灰粉煤灰砂砾（二灰砂砾）、石灰粉煤灰砾（二灰砾）、石灰粉煤灰矿渣（二灰矿渣）、石灰粉煤灰碎石（二灰碎石）等。这些类型的材料，在使用的时候也会有其不同的，需要，能够根据实际的施工环境以及施工工艺灵活的进行选择。
在实际的施工过程中，如果公路的质量等级要求较高，那么就不用使用水泥材质稳定类型结合材料或者是石灰材质稳定类型结合料来进行道路施工建设。因为在使用，这两种材料进行，道路建设的时候，会导致道路表面出现一定的质量问题或者是凹凸不平的情况，从而对整个道路的建设质量以及安全运行情况造成一定的影响甚至会带来安全隐患。在使用无机类型结合材料进行道路建设的时候，尤其要注意相应道路的建设等级以及相应的设计要求，只有这样才能够保证道路的建设具有良好质量。
2 无机类型结合材料在实际施工中的应用
2.1 摊土施工操作中无机类型结合材料的应用
在整个道路施工阶段中，摊土工作是整个工程的基础，同时也是影响了整个道路建设质量的关键部分。 在进行这一环节的施工时候，首先要保证施工面有良好的质量，如果发现施工面之中存在着各种杂质或者土质颗粒，那么就要及时的进行清除。在保证了使用面具有良好质量之后，就要进行摊土施工操作，而这一操作的具体标准只要和工程建设的方案要求相一致， 并能充分地考虑到下一个水泥摊铺过程的需要， 从而切实的保证道路工程建设的良好基础。另外在进行，摊土施工的时候也要能够注意到天气这一影响因素， 如果进行施工的时候出现了雨天或者空气中水分含量比较大的天气， 那么就要将这一操作的时间退后，避免因为环境因素而对使用操作的质量造成影响。
2.2 无机类型结合材料应用中具体材料的选择
目前在进行道路施工建设的阶段之中不仅要使用无机类型结合材料，同时还需要使用大量的辅助材料，常见的材料包括粉碎的碎石或者密度较高的各种矿渣物质，在进行材料选择的时候，要结合工程建设的相应标准和道路建设的等级，从而在发挥出相应材料良好质量的基础上，保证道路建设质量。 对于一些工程建设标准相对较高的道路，在使用这些材料的时候，还要进行简单的细筛处理，使得这些材料能完全符合工程建设要求。
3 无机结合料在公路施工中的质量控制要点
3.1 对于石灰稳定土基层的质量控制要点
石灰稳定土基层主要控制指标是路基土的基本性质、结合料石灰的原材料性能、石灰掺入比例、施工温湿度。首先应当保证所用的土的塑性指数符合规范要求， 同时土体的颗粒的最大直径在 37 毫米以内。在对石灰掺入含量的控制中应当确保结合料的含水率、7d无侧限抗压强度等达到国家的相应标准（强度要大于 0.7MPa）。石灰稳定土基层、石灰工业废渣稳定土基层，在分层施工的时候，等到下层石灰稳定土碾压完成以后，就可以立即鋪筑上一层石灰稳定土，不需要经过专门的养生期。同时石灰稳定土基层最适宜在春末和夏季施工，这样能够减少天气情况对整体施工质量产生的影响，达到较好的结合效果，为建筑企业创造更好的经济效益和社会效益。
3.2 对于水泥稳定土基层的质量控制要点
对于水泥稳定土基层施工质量的控制，主要是从其所采用原土、水泥掺入量和施工季节三方面进行控制。 在对其施工材料进行质量控制的过程中应当保证其施工材料的颗粒直径不超过 38 毫米。在对其配合比进行整体控制的过程中要确定水泥计量和混合料，能够进行充分混合。 其建设的整体强度要能够达到，公路一般道路基层的施工强度，其中水泥的剂量不应超过6%。施工中必须要采用流水作业法，使各个工序之间紧密地衔接起来，以便将从拌和到完成碾压之间的延迟时间尽量缩短。在进行水泥稳定性走基层施工的过程中应当在春末和夏季进行施工。施工时应综合考虑水泥终凝时间T对施工运输车辆的运输距离、摊铺及碾压最迟时间的要求，必要时应予以添加缓凝剂，确保基层压实较为容易且充分。同时第二层必须要在第一层上养生7天以后才能进行施工。铺筑第二层之前，应在第一层顶面洒少量水泥或水泥浆。 在发生降雨的过程中应当对已经施工完成的路面进行覆盖，停止施工以防止降雨对整体路面建设造成侵蚀。
3.3 针对于石灰工业废渣稳定土的质量控制要点
对于石灰工业废渣（常见的主要是石灰粉煤灰稳定土）的质量控制，关键是要对其所采用的石灰、粉煤灰的掺入量、土体最大干密度与最优含水率、稳定土搅拌均匀程度等关键指标进行控制。 在对其所采用材料进行质量控制的过程中应当保证其所采用的材料能够符合国家相应的标准。 其中最大颗粒的直径d不应超过38 mm，其中颗粒应当占整体施工材料质量的 75%左右。 同时在对该材料进行，配比和混合的过程中应当充分搅拌和混合，要保证其最佳含水量和最大干密度，要能够达到城市主干路和快速路的整体施工标准。
4 结语
随着现代社会科技的进步以及公路建设的不断发展，无机结合料在公路建设的发展过程中具有重要作用。道路基层施工中，各类无机结合料基层是当前的常见路基形式，必须依据各类无机结合料的材料特点，控制好原土的最大粒径、基本性能指标，同时把控好无机结合料的掺入比例及结合料的含水率等关键指标，才能保证基层土的压实性能及强度、稳定性等各类指标，确保基层的施工质量。
参考文献：
[1]李晓焕.试论公路基层施工中无机结合料的应用[J].黑龙江科技信息，2016，（11）：228-228.
[2]高嵩.公路基层施工中无机结合料的应用[J].中国科技投资，2016，（13）：61-61.
[3]李文娥.公路基层施工中无机结合料的应用[J].中小企业管理与科技，2011，（25）：176-177.
[4]徐龙生.公路基层施工中无机结合料的应用[J].中国科技投资，2018，（15）：54.
[5]何兆益，楊锡武.路基路面工程[M].北京：人民交通出版社，2006.
关键词：应用现状;施工技术
当前道路基层施工中，无机结合料基层是较为常见的基层形式，这类基层一般称为半刚性基层，这是由于其相对于碎石基层等柔性基层，具有更好的强度及刚度。由于水泥稳定土、石灰稳定土、石灰粉煤灰稳定土等已经称为最常见的道路基层形式，因此，探讨这类无机结合料基层的施工要点及应用，对提升道路基层施工水平具有重要的意义。
1 无机类型结合材料概述
1.1 无机类型结合材料制作工艺分析
在道路建设不断发展的过程中， 道路的建设材料也发生了变化，使得道路的安全性以及稳定性，得到了进一步的保证。 大量科学研究以及试验验证之后， 出现了新型的无机类型结合材料，这种材料，制作过程中通常会使用水泥石灰材质或者工业废渣材料来进行制作，这样不仅能够保证这种材料的综合质量，同时还能够有效的降低材料的制作成本， 为道路施工打下良好基础。并且通过这种材料的使用，还能够有效的提升公路的使用年限，真正的做到了，全面提升公路质量的目标。
1.2 无机类型结合材料的分类
在无机类型结合材料发展的阶段之中， 逐渐演化出了多种的分支类型材料， 并且这些材料因为其主要构成其性能也会有些许差别， 在这种材料的发展过程中逐渐演化出了分钟使用率较高的材料类型， 分别为水泥材质稳定类型、 石灰材质稳定类型、以及工业废渣材料稳定类型（主要是石灰粉煤灰基层、水泥粉煤灰基层、石灰煤渣基层。其中石灰煤渣基层包括石灰粉煤灰（二灰）、石灰粉煤灰土（二灰土）、石灰粉煤灰砂砾（二灰砂砾）、石灰粉煤灰砾（二灰砾）、石灰粉煤灰矿渣（二灰矿渣）、石灰粉煤灰碎石（二灰碎石）等。这些类型的材料，在使用的时候也会有其不同的，需要，能够根据实际的施工环境以及施工工艺灵活的进行选择。
在实际的施工过程中，如果公路的质量等级要求较高，那么就不用使用水泥材质稳定类型结合材料或者是石灰材质稳定类型结合料来进行道路施工建设。因为在使用，这两种材料进行，道路建设的时候，会导致道路表面出现一定的质量问题或者是凹凸不平的情况，从而对整个道路的建设质量以及安全运行情况造成一定的影响甚至会带来安全隐患。在使用无机类型结合材料进行道路建设的时候，尤其要注意相应道路的建设等级以及相应的设计要求，只有这样才能够保证道路的建设具有良好质量。
2 无机类型结合材料在实际施工中的应用
2.1 摊土施工操作中无机类型结合材料的应用
在整个道路施工阶段中，摊土工作是整个工程的基础，同时也是影响了整个道路建设质量的关键部分。 在进行这一环节的施工时候，首先要保证施工面有良好的质量，如果发现施工面之中存在着各种杂质或者土质颗粒，那么就要及时的进行清除。在保证了使用面具有良好质量之后，就要进行摊土施工操作，而这一操作的具体标准只要和工程建设的方案要求相一致， 并能充分地考虑到下一个水泥摊铺过程的需要， 从而切实的保证道路工程建设的良好基础。另外在进行，摊土施工的时候也要能够注意到天气这一影响因素， 如果进行施工的时候出现了雨天或者空气中水分含量比较大的天气， 那么就要将这一操作的时间退后，避免因为环境因素而对使用操作的质量造成影响。
2.2 无机类型结合材料应用中具体材料的选择
目前在进行道路施工建设的阶段之中不仅要使用无机类型结合材料，同时还需要使用大量的辅助材料，常见的材料包括粉碎的碎石或者密度较高的各种矿渣物质，在进行材料选择的时候，要结合工程建设的相应标准和道路建设的等级，从而在发挥出相应材料良好质量的基础上，保证道路建设质量。 对于一些工程建设标准相对较高的道路，在使用这些材料的时候，还要进行简单的细筛处理，使得这些材料能完全符合工程建设要求。
3 无机结合料在公路施工中的质量控制要点
3.1 对于石灰稳定土基层的质量控制要点
石灰稳定土基层主要控制指标是路基土的基本性质、结合料石灰的原材料性能、石灰掺入比例、施工温湿度。首先应当保证所用的土的塑性指数符合规范要求， 同时土体的颗粒的最大直径在 37 毫米以内。在对石灰掺入含量的控制中应当确保结合料的含水率、7d无侧限抗压强度等达到国家的相应标准（强度要大于 0.7MPa）。石灰稳定土基层、石灰工业废渣稳定土基层，在分层施工的时候，等到下层石灰稳定土碾压完成以后，就可以立即鋪筑上一层石灰稳定土，不需要经过专门的养生期。同时石灰稳定土基层最适宜在春末和夏季施工，这样能够减少天气情况对整体施工质量产生的影响，达到较好的结合效果，为建筑企业创造更好的经济效益和社会效益。
3.2 对于水泥稳定土基层的质量控制要点
对于水泥稳定土基层施工质量的控制，主要是从其所采用原土、水泥掺入量和施工季节三方面进行控制。 在对其施工材料进行质量控制的过程中应当保证其施工材料的颗粒直径不超过 38 毫米。在对其配合比进行整体控制的过程中要确定水泥计量和混合料，能够进行充分混合。 其建设的整体强度要能够达到，公路一般道路基层的施工强度，其中水泥的剂量不应超过6%。施工中必须要采用流水作业法，使各个工序之间紧密地衔接起来，以便将从拌和到完成碾压之间的延迟时间尽量缩短。在进行水泥稳定性走基层施工的过程中应当在春末和夏季进行施工。施工时应综合考虑水泥终凝时间T对施工运输车辆的运输距离、摊铺及碾压最迟时间的要求，必要时应予以添加缓凝剂，确保基层压实较为容易且充分。同时第二层必须要在第一层上养生7天以后才能进行施工。铺筑第二层之前，应在第一层顶面洒少量水泥或水泥浆。 在发生降雨的过程中应当对已经施工完成的路面进行覆盖，停止施工以防止降雨对整体路面建设造成侵蚀。
3.3 针对于石灰工业废渣稳定土的质量控制要点
对于石灰工业废渣（常见的主要是石灰粉煤灰稳定土）的质量控制，关键是要对其所采用的石灰、粉煤灰的掺入量、土体最大干密度与最优含水率、稳定土搅拌均匀程度等关键指标进行控制。 在对其所采用材料进行质量控制的过程中应当保证其所采用的材料能够符合国家相应的标准。 其中最大颗粒的直径d不应超过38 mm，其中颗粒应当占整体施工材料质量的 75%左右。 同时在对该材料进行，配比和混合的过程中应当充分搅拌和混合，要保证其最佳含水量和最大干密度，要能够达到城市主干路和快速路的整体施工标准。
4 结语
随着现代社会科技的进步以及公路建设的不断发展，无机结合料在公路建设的发展过程中具有重要作用。道路基层施工中，各类无机结合料基层是当前的常见路基形式，必须依据各类无机结合料的材料特点，控制好原土的最大粒径、基本性能指标，同时把控好无机结合料的掺入比例及结合料的含水率等关键指标，才能保证基层土的压实性能及强度、稳定性等各类指标，确保基层的施工质量。
参考文献：
[1]李晓焕.试论公路基层施工中无机结合料的应用[J].黑龙江科技信息，2016，（11）：228-228.
[2]高嵩.公路基层施工中无机结合料的应用[J].中国科技投资，2016，（13）：61-61.
[3]李文娥.公路基层施工中无机结合料的应用[J].中小企业管理与科技，2011，（25）：176-177.
[4]徐龙生.公路基层施工中无机结合料的应用[J].中国科技投资，2018，（15）：54.
[5]何兆益，楊锡武.路基路面工程[M].北京：人民交通出版社，2006.