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在《渔业船舶法定检验规则ZY2000》第七篇第5章中,对于渔船稳性的计算,规定可以使用两种版本：按我国的传统的稳性衡准进行校核（以下简称《传统衡准》）为主;若按IMO国际完整稳性规则的稳性衡准进行校核（以下简称《IS衡准》）,验船部门也予以认可。两部衡准的数学模型不同,虽然都有气象衡准数K≥1的要求,但其临界气象衡准（K=1时）的抗风等级大不相同。