由于马自达3轿车存在半轴异响问题，湖南车主张洪峰发起维权行动，目前很多马自达3车主加入到维权队伍中，要求厂家给一个合理满意的答复。
　　据了解，2007年7月31日，张洪峰在长沙购买了一辆马自达3轿车。新车行驶到2000公里，车辆在起步、倒车、急加速和急减速时，半轴有“咔噔、咔噔”的金属撞击声。由于半轴是连接前轮的重要传动部件，张洪峰不敢大意，随后在做保养时向马自达的技术人员提出了半轴异响的情况。而技术人员承认问题的存在，并告诉他，半轴响的问题需要等厂家统一的解决方案，因为已经不是他一个人反映了这个问题。
　　在等待厂家解决的过程中，张洪峰也通过网络等途径多方寻求解决办法，而让他没有想到的是“马自达3半轴异响”的问题并不是一个偶然现象，许多马自达3的车主都表示自己的车也存在同样的情况。
　　2008年3月，长安马自达汽车销售公司服务部技术服务经理周小金代表厂家与张洪峰进行了接触。张洪峰介绍，周小金承认半轴异响是质量缺陷，经过反复商谈，3月20日上午10点，双方在湖南长沙华雅华天大酒店开始了就半轴异响问题的会谈。
　　经过4个小时的沟通，最后双方达成解决方案，对市场上反映存在半轴异响问题的用户，厂家提供加装垫片和更换新半轴两种方案，用户可自己选择；对于已经加装过垫片的用户，厂家将尽量对用户进行解释，说明加装垫片是有效的解决方法，并且提供半轴无限期保修。如果用户坚持对加装垫片不满意，一定要更换新的半轴，厂家在一个工作日内解决。同时，双方表示，这个方案是全国性的，所有半轴异响的马自达3车主都将得到这样的解决。
　　而4月11日，张洪峰到北京与北京市凯亚律师事务所律师蒋苏华一道和以长安马自达汽车销售公司服务部总监池田康孝为首的厂方代表再次就半轴异响问题进行商谈时，对方却推翻了以前的说法，表示从来没有承认过半轴异响是技术缺陷，只能提供加装垫片的服务，周小金作为技术经理无权代表厂方做出之前的承诺。
　　双方僵持不下，之后，张洪峰委托具有机动车技术状况及交通事故鉴定能力的湖南省天罡司法鉴定中心对“半轴异响”进行鉴定。4月24日，检验情况显示，原厂的半轴垫片厚度为0.9毫米，而新换垫片为2.78毫米，更换新垫片，或更换半轴后马自达3轿车半轴异响才能消失。结论为马自达3轿车半轴异响，需要更换与定型车不同结构、不同轮廓的垫片或者更换与定型车不同尺寸的半轴才能消除，属该部位的设计缺陷。
　　因此，以张洪峰为代表的车主坚持认为加装垫片不能彻底解决问题，而且可能会对半轴造成磨损，缩短车辆使用寿命，也可能产生安全隐患。而且，长安马自达已经从今年1月起对新车都换用了改良后的半轴，他们认为这说明更换新半轴是一种更彻底有效的方式。一些车主甚至认为，半轴的非正常磨损可能导致它失去传动力，引起安全事故。
　　2008年4月19日，4S店为张洪峰的马自达3更换了一个新的半轴，但是长安福特马自达公司不同意为其他车辆更换新的半轴。据了解，加装垫片的成本为600元到700元，更换新半轴的成本是加装垫片的2到3倍。
　　张洪峰说，自己的车已经给换了新的半轴，厂家也问过自己，“都给你换了还闹什么啊?”他表示，这不是闹而是正当维权。马自达3半轴异响并非个案，他所在的湘潭市大约有15辆马自达3轿车，其中8辆都出现了半轴异响。目前，已经有包括北京、上海等地的三四百名车主与张洪峰联系表示要共同维权。
　　笔者就此事打电话采访长安马自达汽车销售公司服务部副总监周金琼，电话接通后被告知正在开会，过后联系，而直到笔者发稿时为止也没有接到周金琼以及厂方任何电话，打了多遍周金琼的手机都是无人接听。
　　
　　责任编辑：周晓华