建立铁路网络空间安全治理新格局的实践探索

来源 :铁路计算机应用 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yatang
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着新兴技术的应用和发展,网络的边界越来越模糊,铁路面临的安全风险挑战愈发激烈,加强铁路网络安全空间治理,建立治理新格局势在必行.文章从政治、经济、社会和技术4个维度分析我国网络空间安全治理现状,结合铁路实际,总结铁路网络空间安全治理实践及取得的成效.为了构建铁路网络安全立体化综合防御、协同共治的新发展格局,从多维度统筹考虑,研究提出铁路网络空间安全治理在政治引领制度落地、产业促进服务支撑、以人为本重点防护和创新技术融合发展等4个层面的改进路径.
其他文献
随着时代的发展,汽车已经成为人们生活中的必需品,环境污染问题也随之而来,新能源汽车发展势在必行.永磁电机由于具有结构简单、转矩脉动小、高转矩密度及高效率等优点,永磁电机成为新能源汽车的核心部件之一.为了能够有效的提高永磁电机的维修性,就必须对电机设计的前期就开始对维修性进行细致合理的设计.
通过对欧六E排放法规的详细解读以及具体试验分析,结合与国六现行排放法规的差异方面,分析了欧六E排放法规对国内重型商用车的影响.试验研究表明:针对整车排放测试方法,共有7项差异,有利有弊,其中功率阈值和冷态工况是最不利的影响方面,而短行程和瞬态排放物指标是相对有利的方面,但是总体来看,欧六E法规有着更严格的排放控制方法,这就需要国内的商用车企业做好积极的应对措施.
LV 148标准的主要目的是通过对48 V电气部件进行全面的电气试验,使其满足对48 V整车电气环境的承受能力,避免在实际使用时出现电气安全问题而造成不良后果.文章主要结合LV 148标准,对汽车48 V系统的电气要求和试验方法进行进一步地解读,为48 V电气系统下的电气和电子部件的研发提供技术指导,同时为LV 148标准的电气试验提供参考.
掌握轮胎-轮罩间隙流场动力学特性对研究车辆行驶扬尘导致的空气污染具有非常重要的作用.通过Ansys软件,将轮胎设置为旋转壁面,采用稳态RNG k-ε模型建立了整车空气动力学模型,研究不同车速下车轮-轮毂周围外流场的分布.结果发现:汽车行驶过程中伴随着车轮转动,轮胎-轮罩周围出现空气漩涡,并出现明显的交汇加强现象,气流交汇角度随着车速的增加呈非线性变化趋势.
目前汽车电气功能日益增多,汽车线束端子作为传输电力和信号的关键零件,其接触可靠性对整车电气性能的实现至关重要,同时也是导致整车电气功能异常的重要原因之一.文章从端子接触电阻的构成模型以及影响端子接触可靠性的主要因素展开介绍,为汽车线束工程师在设计选型及问题解决方面提供相应的理论依据.
增程式电动汽车(EREV)是在传统纯电动汽车的基础上配备有增程器(发动机、发电机和整流装置相互构成辅助功能的动力装置),可以增加整车续驶里程.文章以提高续驶里程和燃油经济性为目标,对增程式电动汽车续驶里程的影响因素进行分析、优化,提出一种优化再生制动力的分配策略,并进行了典型工况下的仿真分析.研究表明:利用优化再生制动力的分配策略,考虑电机转速与电池SOC对制动能量回收的影响,适当地控制制动能量回收比例可增加能量回收效率,延长整车续驶里程.
网络安全是国家安全的战略基石,维护网络安全是促进国家发展的前提和条件,没有网络安全就没有国家安全,就没有经济社会稳定运行,广大人民群众利益也难以得到保障.党的十八大以来,我国网络安全顶层设计持续加强,法律法规体系日趋完善,人才队伍建设取得突破,产业能力快速发展提升,网络安全治理成效显著.
期刊
针对传统试验及仿真过程中无法准确获得汽车涉水姿态变化的问题,文章采用应变测试方法测量汽车在不同车速下的前、后悬架弹性变形,评估不同时刻不同涉水车速前保险杠离地高度的变化情况.当汽车以不同车速涉水时,车头水位图像与前保险杠离地高度曲线具有较好的对应关系.
针对节能分标委组织制定的汽车推荐性国家标准《乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法》中的节能效果评价方法,文章从2个循环外技术(怠速起停系统、制动能量回收系统)和1个装置(汽车空调)三个方面,在一辆满足国六排放标准的试验车上,评估试验车型的节能效果.结果表明:试验车型的怠速起停系统和制动能量回收系统的节能效果获得了标准中的最高值,该车的汽车空调节能效果不明显.
主动进气格栅(AGS)在燃油车上已经被成熟应用,而在纯电动汽车上,策略有所不同,由于纯电动车没有发动机进气系统的存在,不用考虑进气温度控制,而驱动电机,OBC/DCDC等部件效率远高于发动机,其冷却回路冷却需求没有发动机冷却回路高.文章针对某一款纯电动车型,通过Star CCM+仿真进行降低风阻的AGS标定策略开发,通过吐鲁番热区试验进行整车热平衡的AGS标定策略开发,最终得出的AGS执行策略使整车达到了较好的降阻保温冷却效果.