【摘 要】
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停船操纵是一种重要的船舶操纵,尤其是从避让的角度出发.由于在停船过程中船舶的运动极为复杂,因而研究这种操纵运动是很必要的.本文考虑了右旋单桨船的浅水效应,通过模拟计
【机 构】
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大连海运学院航海系操纵与避碰教研室,大连海运学院航海系操纵与避碰教研室
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停船操纵是一种重要的船舶操纵,尤其是从避让的角度出发.由于在停船过程中船舶的运动极为复杂,因而研究这种操纵运动是很必要的.本文考虑了右旋单桨船的浅水效应,通过模拟计算,研究了停船航迹、漂角、首向角随时间变化的关系,模拟结果和自航模试验结果进行了比较,两者吻合较好.在此基础上,笔者模拟了几种不同的避让操纵方法,并进行了比较,得到了几种不同条件下实用而有效的避让操纵方法.
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