【摘 要】
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考察了氢气流速、操作温度对Ni-YSZ阳极支撑SDC电解质平板式中温固体氧化物燃料电池电学性能的影响。结果表明,氢气流速显著影响着单电池的电学性能,单电池的最大电流密度随
【机 构】
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南昌航空大学材料科学与工程学院,南昌工程学院机械与电气工程学院
【基金项目】
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南昌航空大学博士启动基金资助项目(EA201001197)
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考察了氢气流速、操作温度对Ni-YSZ阳极支撑SDC电解质平板式中温固体氧化物燃料电池电学性能的影响。结果表明,氢气流速显著影响着单电池的电学性能,单电池的最大电流密度随着氢气流速的增大而增大,当氢气流速到达一定值时,最大电流密度随氢气流速的增大不再变化,氢气流速存在一个阈值。在中温范围内,单电池的最大功率密度随着温度的升高而增大,较低温时的欧姆极化及较高温时的浓差极化影响单电池的输出性能。
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