【摘 要】
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城市步行系统作为城市慢行交通的重要组成部分，在宜居城市建设中有着不可或缺的地位。文章利用空间句法的分析方法，从整合度、可理解度等方面对成都市北三环路一段到北二环路南段的步行系统现状进行分析，再基于选择度分析结果，结合实地调研，提出区域步行系统的优化方案。研究发现：（1）研究区域内步行系统有着较高的整合度和可达性，并且集中在城市干道两侧；（2）二环路南段的交通流采用高架方式承载，南北两侧的步行系统之
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城市步行系统作为城市慢行交通的重要组成部分，在宜居城市建设中有着不可或缺的地位。文章利用空间句法的分析方法，从整合度、可理解度等方面对成都市北三环路一段到北二环路南段的步行系统现状进行分析，再基于选择度分析结果，结合实地调研，提出区域步行系统的优化方案。研究发现：（1）研究区域内步行系统有着较高的整合度和可达性，并且集中在城市干道两侧；（2）二环路南段的交通流采用高架方式承载，南北两侧的步行系统之间的连接较弱，需要优化和改善；（3）研究区内的一些住宅小区和某些特定土地区域的内部道路的外部可达性较差，地方道路的优化可以有效提高慢行交通系统的可达性。
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