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双向斜盘式压缩机是汽车空调系统中广泛使用的一种压缩机。在研发新产品试制样机过程中，活塞中部台阶处经常断裂。针对这一问题，本文根据双向斜盘式压缩机活塞的结构与工作过程，分析活塞受力随转角的变化情况，并采用商用有限元软件对活塞进行应力分析。发现活塞中部台阶处承受交变应力，且应力集中现象明显，为此提出需要增大该处的过渡圆角。通过应力分析结果的对比以及试验验证，发现该法可以很好地解决活塞中部的断裂问题。