基于AHP-FCE的铁路数据资产价值评估方法

来源 :铁道运输与经济 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liongliong553
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随着数据量的增加,铁路数据资产的价值逐渐升高,但目前业内对于数据资产价值评估方法的研究还不够充分,无法实现精确的价值评估.为此,基于铁路数据资产的特征,创建包含1个总目标、3个一级指标、8个二级指标、21个三级指标的体系以评估数据资产价值,建立层次分析法与模糊综合评价法的混合模型,并结合铁路主数据字段对该模型进行仿真实验.结果 表明,对铁路数据资产价值影响最大的前3项因素为直接应用价值、间接应用价值、数据量;铁路主数据字段的价值评估结果为77.98,评估结果与实际情况一致,该模型对铁路数据资产价值评估研究具有参考价值.
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为解决雅万高速铁路建设用轨通过印尼国内窄轨铁路运输问题,借鉴国内成熟的长钢轨运输经验,结合印尼铁路实际运输条件,研究设计雅万高速铁路建设用轨印尼窄轨铁路运输装载加固方案.在对运输方案进行装载加固强度计算的基础上,建立运输车组动力学模型,仿真计算运输车组以不同速度通过半径为150m,200 m,250m,300m和500m的“S”形曲线时的车辆动力学性能.计算结果表明,方案装载加固强度和运输车组的脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力满足相关技术标准要求.实际线路试验结果表明,该方案满足印尼铁路实际运输要求.目前