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气缸盖是发动机的重要组成部分,承受高温高压,并控制发动机的进、排气。如出现故障直接导致发动机无法工作,甚至严重损坏。通过对发动机的全寿命周期研究,发现气缸盖存在再制造性,使用表面切削和铰孔等工艺对其本体进行加工处理,可以实现气缸盖的再制造。成本仅为新件的30%~40%,并且可以延长两个使用周期,具有极高的经济效益和社会效益。