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南京某深基坑北侧地下连续墙支护距离已经运行的地铁隧道最小净距仅为12m,为控制地铁隧道变形,在地下连续墙两侧采用三轴水泥土搅拌桩进行槽壁加固。文章以此工程为背景,采用MIDAS/GTS有限元软件,对地下连续墙支护情况下深基坑开挖引起的邻近地铁隧道纵横向位移进行三维有限元数值模拟,通过模拟计算对比分析水泥土搅拌桩加固措施的有效性,以期为类似设计和施工提供参考。