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摘 要：汽车遮阳板是行车安全辅助系统中的重要组成部分。本文分析了汽车遮阳板的专利申请状况，总结了该技术领域的发展趋势，并结合重要申请人分析了该技术领域的研发重点。
关键词：遮阳板；专利；技术路线
1 概述
随着汽车技术的迅猛增长，汽车的安全性能越发受到人们的重视，汽车遮阳板作为行车安全辅助系统中的重要组成部分，受到广泛关注。本文从专利技术发展的角度对汽车遮阳板技术进行了分析，阐述了汽车遮阳板技术的专利申请发展趋势，追踪了这一技术的发展脉络，重点针对技术方向和技术手段的发展脉络进行了梳理，形成了清晰的发展线路图，并对国内外重要申请人的相关技术的发展进行了分析和梳理。
2专利申请状况
2.1全球专利申请状况
汽车遮阳板国外专利申请趋势大致可以分为四个时期。
（1）萌芽期（1964-1971年）
1971年以前，汽车技术还处于萌芽阶段，人们关注点还停留在汽车能否正常行驶的角度上，此时汽车遮阳板的专利申请量极少。在此时期内，汽车遮阳板的专利申请基本集中在英国、德国和美国，它们的技术发展时间较长，有较深的汽车历史文化底蕴。这个时期的专利技术内容比较简单，只是单纯的介绍汽车遮阳板的概念，对汽车遮阳板的具体结构并未作出明确介绍。
（2）平稳增长期（1972-1991年）
该时期内专利申请量分布的国家地区相较之前也有大幅度增加，美国和德国两国的专利占有量55%，欧洲国家的专利申请量明显超过其他地区，德国的专利申请量日趋平衡，美国的专利申请量大幅增加，大有赶超德国之势。
（3）快速增长期（1992-2009年）
在此期间，汽车遮阳板的专利申请量呈现跨越式增长，这也是汽车产业在这段时间迅猛发展的一个侧面写照。德国和美国的申请量均趋于稳定，技术发展成熟度也较高，专利持有量仍然很高，日本在此期间申请量急剧增长，一度超过了德国和美国的占有量，这与日本汽车行业快速发展的时期相吻合。
（4）成熟期（2008年至今）
此段期間，遮阳板技术发展到了成熟期，传统遮阳板的研究也到了一定的高度，由于光电技术在遮阳板上的应用，液晶式遮阳板的兴起，遮阳板专利的申请量并未大幅降低。
2.2中国专利申请状况
中国专利申请状况大致可以分为两个时期。
（1）第一时期（1988-1999年）
此段时期内中国专利申请量非常少，国外来华申请量极少。虽然国外汽车公司开始逐渐重视中国市场，但是由于国内汽车技术发展落后，国内企业对知识产权并不看重，国外车企在中国市场所面临竞争压力不大，因此国外来华的申请量较少。
（2）第二时期（2000年至今）
第二时期内，中国专利申请趋势总体呈现上升趋势。随着中国加入世贸组织，中国汽车工业发展迅猛，车企发展较快，配套的零部件企业也得到了良好的发展。
3汽车遮阳板的技术发展路线
汽车遮阳板主要分为机械式遮阳板和液晶式遮阳板。机械式遮阳板的发展中，其专利技术改进主要包括三个方面：遮阳板的机械结构、遮阳板的自动控制、与其他模块的整合。液晶式遮阳板的发展中，其专利技术改进主要包括三个方面：液晶屏的改进、液晶屏控制方法改进、与整车控制系统的结合。图1示出了汽车遮阳板技术分支的技术路线图。
4重要申請人专利技术分析
下面将对汽车遮阳板领域的重要申请人进行分析。
4.1美国江森自控有限公司
美国江森自控有限公司是世界最大的汽车部件和座椅的独立供应商，该公司的申请主要为装置类的申请。起初，该公司的申请多为机械式遮阳板，如“US5230546 遮阳板外壳”，对汽车遮阳板基体结构进行了改进；到2004年，该公司的申请开始涉及遮阳板与汽车的电连接，如“WO2004039616 汽车遮阳板电路”，描述了遮阳板与汽车电路的连接结构，为后续的液晶式遮阳板的专利研究提供了方向；到2012年，该公司的专利申请开始向液晶式遮阳板的方向发展，如“WO2014098911光线可调式汽车遮阳板”介绍了可变色遮阳板的结构及实施方法。该公司的后续专利申请一直围绕液晶式遮阳板的结构进行改进。
4.2浙江吉利汽车研究院有限公司
浙江吉利汽车研究院有限公司作为国产汽车的代表，其技术的发展也能在一定程度上代表中国技术的发展水平。该公司相关方面的申请最早出现于2007年，如“CN200720114221汽车内置可动式遮光装置”，对机械式遮阳板的自动控制功能进行了研究。随后该公司的专利多是机械式遮阳板结构的改进，如“CN201020269380车用折叠式遮阳板”，对遮阳板与车顶的连接结构进行了改进；到2010年，该公司的专利申请开始将光电技术运用到遮阳板上，研究方向从机械式遮阳板向液晶式遮阳板转变。如“CN201020618197车用感光遮阳板”，采用感光材料作为遮阳板基体，在不遮挡驾驶员视野的同时，能够根据光照的强度自动调节玻璃体的透明度，提高了驾驶的舒适性和行车的安全性。随后，该公司的专利申请中，液晶式遮阳板占据大片江山，液晶屏材料的改进、液晶屏控制方法、与其他控制系统的整合为主要的专利研究方向，如 “CN201210560307防炫目玻璃通透调节系统”，该申请对液晶式遮阳板的控制方法作了研究。
通过分析发现，虽然浙江吉利汽车研究院有限公司在汽车遮阳板领域开始申请的时间比较晚，基础研究较少，但是该公司能抓住该领域的未来发展方向，缩小了和发达国家之间的差距。
5 展望
通过以上对汽车遮阳板的专利分析，我们看到了我国技术发展的光明和困境。虽然中国起步较晚，但是技术发展较快；因国外的技术发展较早且技术全面，已经对我国的专利申请形成了壁垒，我国要想有所突破，还需加强创新，走自主知识产权之路。
关键词：遮阳板；专利；技术路线
1 概述
随着汽车技术的迅猛增长，汽车的安全性能越发受到人们的重视，汽车遮阳板作为行车安全辅助系统中的重要组成部分，受到广泛关注。本文从专利技术发展的角度对汽车遮阳板技术进行了分析，阐述了汽车遮阳板技术的专利申请发展趋势，追踪了这一技术的发展脉络，重点针对技术方向和技术手段的发展脉络进行了梳理，形成了清晰的发展线路图，并对国内外重要申请人的相关技术的发展进行了分析和梳理。
2专利申请状况
2.1全球专利申请状况
汽车遮阳板国外专利申请趋势大致可以分为四个时期。
（1）萌芽期（1964-1971年）
1971年以前，汽车技术还处于萌芽阶段，人们关注点还停留在汽车能否正常行驶的角度上，此时汽车遮阳板的专利申请量极少。在此时期内，汽车遮阳板的专利申请基本集中在英国、德国和美国，它们的技术发展时间较长，有较深的汽车历史文化底蕴。这个时期的专利技术内容比较简单，只是单纯的介绍汽车遮阳板的概念，对汽车遮阳板的具体结构并未作出明确介绍。
（2）平稳增长期（1972-1991年）
该时期内专利申请量分布的国家地区相较之前也有大幅度增加，美国和德国两国的专利占有量55%，欧洲国家的专利申请量明显超过其他地区，德国的专利申请量日趋平衡，美国的专利申请量大幅增加，大有赶超德国之势。
（3）快速增长期（1992-2009年）
在此期间，汽车遮阳板的专利申请量呈现跨越式增长，这也是汽车产业在这段时间迅猛发展的一个侧面写照。德国和美国的申请量均趋于稳定，技术发展成熟度也较高，专利持有量仍然很高，日本在此期间申请量急剧增长，一度超过了德国和美国的占有量，这与日本汽车行业快速发展的时期相吻合。
（4）成熟期（2008年至今）
此段期間，遮阳板技术发展到了成熟期，传统遮阳板的研究也到了一定的高度，由于光电技术在遮阳板上的应用，液晶式遮阳板的兴起，遮阳板专利的申请量并未大幅降低。
2.2中国专利申请状况
中国专利申请状况大致可以分为两个时期。
（1）第一时期（1988-1999年）
此段时期内中国专利申请量非常少，国外来华申请量极少。虽然国外汽车公司开始逐渐重视中国市场，但是由于国内汽车技术发展落后，国内企业对知识产权并不看重，国外车企在中国市场所面临竞争压力不大，因此国外来华的申请量较少。
（2）第二时期（2000年至今）
第二时期内，中国专利申请趋势总体呈现上升趋势。随着中国加入世贸组织，中国汽车工业发展迅猛，车企发展较快，配套的零部件企业也得到了良好的发展。
3汽车遮阳板的技术发展路线
汽车遮阳板主要分为机械式遮阳板和液晶式遮阳板。机械式遮阳板的发展中，其专利技术改进主要包括三个方面：遮阳板的机械结构、遮阳板的自动控制、与其他模块的整合。液晶式遮阳板的发展中，其专利技术改进主要包括三个方面：液晶屏的改进、液晶屏控制方法改进、与整车控制系统的结合。图1示出了汽车遮阳板技术分支的技术路线图。
4重要申請人专利技术分析
下面将对汽车遮阳板领域的重要申请人进行分析。
4.1美国江森自控有限公司
美国江森自控有限公司是世界最大的汽车部件和座椅的独立供应商，该公司的申请主要为装置类的申请。起初，该公司的申请多为机械式遮阳板，如“US5230546 遮阳板外壳”，对汽车遮阳板基体结构进行了改进；到2004年，该公司的申请开始涉及遮阳板与汽车的电连接，如“WO2004039616 汽车遮阳板电路”，描述了遮阳板与汽车电路的连接结构，为后续的液晶式遮阳板的专利研究提供了方向；到2012年，该公司的专利申请开始向液晶式遮阳板的方向发展，如“WO2014098911光线可调式汽车遮阳板”介绍了可变色遮阳板的结构及实施方法。该公司的后续专利申请一直围绕液晶式遮阳板的结构进行改进。
4.2浙江吉利汽车研究院有限公司
浙江吉利汽车研究院有限公司作为国产汽车的代表，其技术的发展也能在一定程度上代表中国技术的发展水平。该公司相关方面的申请最早出现于2007年，如“CN200720114221汽车内置可动式遮光装置”，对机械式遮阳板的自动控制功能进行了研究。随后该公司的专利多是机械式遮阳板结构的改进，如“CN201020269380车用折叠式遮阳板”，对遮阳板与车顶的连接结构进行了改进；到2010年，该公司的专利申请开始将光电技术运用到遮阳板上，研究方向从机械式遮阳板向液晶式遮阳板转变。如“CN201020618197车用感光遮阳板”，采用感光材料作为遮阳板基体，在不遮挡驾驶员视野的同时，能够根据光照的强度自动调节玻璃体的透明度，提高了驾驶的舒适性和行车的安全性。随后，该公司的专利申请中，液晶式遮阳板占据大片江山，液晶屏材料的改进、液晶屏控制方法、与其他控制系统的整合为主要的专利研究方向，如 “CN201210560307防炫目玻璃通透调节系统”，该申请对液晶式遮阳板的控制方法作了研究。
通过分析发现，虽然浙江吉利汽车研究院有限公司在汽车遮阳板领域开始申请的时间比较晚，基础研究较少，但是该公司能抓住该领域的未来发展方向，缩小了和发达国家之间的差距。
5 展望
通过以上对汽车遮阳板的专利分析，我们看到了我国技术发展的光明和困境。虽然中国起步较晚，但是技术发展较快；因国外的技术发展较早且技术全面，已经对我国的专利申请形成了壁垒，我国要想有所突破，还需加强创新，走自主知识产权之路。