论文部分内容阅读
利用自动站资料、探空资料、NCEP再分析资料以及雷达资料，对2016年6月26日浙西地区一次暴雨过程的列车效应特征、物理量特征以及中尺度特征进行诊断分析。结果表明：暴雨产生于中低层暖切及地面低压倒槽的背景场中。强降水时段内回波在江西地区生成并沿同一路径东移影响浙西地区，产生列车效应，同时雷达速度场的低层辐合区有利于列车效应中东移回波增强并产生强烈降水。中低层湿度增加、垂直上升速度增大以及暖式切变线的加强有利于水汽辐合抬升的加强，使得列车效应增强，有利于降水的增大。26日11时以后衢州中北部地区列车效应的产