【摘 要】
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针对传统柴油机尾气分离器过滤效率和效果均不理想的缺点,为了柴油机尾气颗粒分离器能更有效彻底地处理尾气颗粒,对柴油机尾气颗粒分离器的结构进行改进,使得分离器的分离效
【基金项目】
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海南省自然科学基金项目（809002）
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针对传统柴油机尾气分离器过滤效率和效果均不理想的缺点,为了柴油机尾气颗粒分离器能更有效彻底地处理尾气颗粒,对柴油机尾气颗粒分离器的结构进行改进,使得分离器的分离效率和过滤效果都得到相应的提高.改进后结构采用以堇青石陶瓷为材料的蜂窝结构滤芯,同时为了处理滤芯上沉积的尾气颗粒,设计了一个电加热的装置,根据滤芯前后端的压力差确定电加热装置开始工作的时刻,将沉积尾气颗粒烧掉,避免了定期拆卸分离器的麻烦,相关试验结果表明改进后分离器效率提高了25％.
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