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利用国家标准GB/T17247.2-1998中声屏障对点声源插入损失的计算公式,得到无限长声屏障对线声源的降噪模型,并针对一个特定问题在MATLAB软件中编制计算程序,计算结果和实测结果以及经典图表进行比较,证明模型是正确可行的.
无限长铁路声屏障对运行列车噪声降噪模型研究
【摘 要】
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利用国家标准GB/T17247.2-1998中声屏障对点声源插入损失的计算公式,得到无限长声屏障对线声源的降噪模型,并针对一个特定问题在MATLAB软件中编制计算程序,计算结果和实测结
【机 构】
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中船重工七二五所,西南交通大学应用力学与工程系
【出 处】
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噪声与振动控制
【发表日期】
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2002年1期
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