提升软实力 打造航运强国

来源 :中国水运 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zcysun618
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
大连海事大学校长王祖温日前表示,我国要实现从航运大国向航运强国的转变,就必须致力于航运软实力的提升。自改革开放后,我国无论是从船队运力还是港口建设上都得到了空前的发展,海运船队运力规模已超过1亿载重吨,位居世界第四位。中远集团船舶总运力跃居世界第二位,中远、中海集装箱船队运力位居世界十强。我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量已连续五年位居世界第一,5个港口进入世界前十位,拥有亿吨大港14个,集装箱运输业也得到了迅猛发展。与此同时,我国造船产量出现了惊人的增长,成为具有重要影响力的世界造船大国,
其他文献
加入WTO以来,我国的反倾销立法和实践取得了长足进步,并逐渐与世界接轨。但在公共利益和反规避条款方面,无论是实体规则还是程序性规则仍有一些缺陷,不能充分发挥公共利益原则和
西江水运主通道专业化运输是“泛珠三角”区域经济发展和合作的必然趋势,本文从两江水运主通道专业化运输的现状出发,从集装箱运输、煤炭运输、石油及其制品运输、金属矿石运输
“我的车加的是天然气,跑上一天比原来节省30多元,还不污染环境。”盂县“的哥”韩师傅高兴地对笔者说:“像我这样的车,在盂县有200多辆。”为彻底治理污染,盂县依法对高能耗企业
江西省航运管理局以加强行业管理为立足点,以服务地方经济为归宿点,按照建设资源节约型和环境友好型社会的要求,响应江西省委、省政府的号召,在省交通运输厅的领导下,把学习实践科
锚泊是船舶生产营运中的重要环节,其关系到人、船、货三者的安全问题。本文详细分析了锚泊安全影响因素,针对烟台港西港区规划锚地的自然环境对锚泊安全作了相应研究,对锚地设置