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基于RANS方程分别对代表民机巡航的DLR—F6模型和增升的NASATRAPWING模型进行多块结构化网格生成技术研究，通过网格拓扑、分布、质量参数等多项研究，得到影响民机外流场粘性计算需要的网格生成因子，形成一套适用高精度阻力预测的民机CFD网格生成指南。同时，为验证网格设计方法的可靠性及准确性，分析了不同网格生成准则对于CFD计算模拟精准度的影响，为民机计算策略研究及气动力设计提供了参考依据，具有重要的工程实用价值。