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通过此次对神华集团公司朔黄铁路运用的神8,神12以及SS4型机车进行能耗计算.通过能耗分析的结果,阐明了交流机车与直流机车相比具有明显的节能优势,提出了解决线路能耗方法,机车能耗主要影响因素包括:机车属性，车辆属性，运输种别，编组信息，运行状态，线路属性等。本次试验编组对比神机车编组万吨运行试验，在神池南至肃宁北区间，由于该区段为长大下坡，两种编组条件下，耗电量基本一致，同时由于神机车编组运行速度高于本次试验编组，神机车编组发电量高于本次试验编组。考虑到直流机车不具备发电回馈电网功能，如果能在运行组织中统筹考虑同一供电臂下交流机车和直流机车的数量，使得交流机车再生回馈的电能能直接被直流机车利用，势必会节约大量的电能开支，产生巨大的经济效益。