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此文根据元胞自动机论分析道路交通流，以行人利益为中心，方便行人为第一前提，从双向行人需求、车辆需求、行人车辆交互三方面建立行人过街方式模型，研究设计同时满足行人和车辆需求的交通管制方案的可行性，并给出了特例分析。模型考虑了行人产生概率、违规概率、群聚违规概率对车流和行人流的影响。提出了在保证行人安全便捷的前提下提高道路交通效率的意见方法。