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以广州市为源点、各级道路的时间耗费为阻力值,采用成本距离加权分析界定了广州市的一日交流圈范围,分析其现状特征及影响因素。
基于GIS的广州市一日交流圈范围界定
【摘 要】
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以广州市为源点、各级道路的时间耗费为阻力值,采用成本距离加权分析界定了广州市的一日交流圈范围,分析其现状特征及影响因素。
【机 构】
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四川农业大学
【出 处】
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科技信息
【发表日期】
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2010年14期
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