基于有限元技术的大型车辆设计方法

来源 :北京科技大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:gaogaozai11111
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
探讨了一种基于有限元技术的设计方法,该方法将拓扑优化、参数优化、概率设计技术有效的结合在一起.与传统设计方法相比,这种设计方法避免了一定的盲目性,提高了设计效率,设计结果具有更高的可靠性.将此方法应用于大型非公路自卸汽车的车架设计,取得了较好的效果. This paper discusses a design method based on finite element method, which combines topology optimization, parameter optimization and probability design technology effectively.Compared with traditional design methods, this design method avoids certain blindness and improves Design efficiency and design result have higher reliability.This method is applied to the frame design of large-scale off-highway dump truck and has achieved good results.
其他文献
本文探究行政处罚机制对中国审计市场的影响,基于“法律责任功能论”和审计市场需求特征,分析审计主、客体对于证监会行政处罚的反应。本文针对2001年至2010年会计师事务所年
基于参数α=2的Gegenbauer正交多项式展开方法,研究了大变异系数情况下复合随机强Duffing体系的可靠性分析问题.应用随机空间的正交多项式展开方法,Edgeworth级数逼近技术求
利用剪力钉将钢锚箱和混凝土塔壁结合形成的一种新型锚固形式开始用于大跨度斜拉桥中.结合苏通大桥工程,进行了4组12个试件不同水平压力下的剪力钉性能试验,试验结果表明,随
将混合动力汽车CAN网络中的整车控制器与发动机控制器集成为多能源管理控制器,使CAN网络节点由3个变为2个。它与ISG电机控制器通过CAN总线相连。PC机通过CAN接口卡接到CAN总
为了扩大自由型曲线曲面的选择范围,提出了一族介于Bézier曲线与Wang-Ball曲线之间的新型曲线,并在形式上将Bézier曲线与Wang-Ball曲线统一起来;同时给出了有关的升阶公式、递推算法以及将基函数用Bernstein多项式来表示的系数公式.
  通过试验分析了在天然气中掺入氢气对拓展天然气发动机稀燃极限的作用,并分析了发动机的各种运转参数对燃用不同体积掺氢比的天然气/氢气混合燃料(H2-CNG)稀燃极限的影响
研究了一类无缓冲区的汽车涂装车间喷漆牛产排序问题.给出了一种数学模型,该模型以喷涂颜色改变次数最少为日标,并要求保持焊装车间产出白车身类型的顺序.为解决这一问题,设
内蒙古上都电厂由于采用固定串补面临次同步谐振(SSR)威胁,通过技术经济论证,拟实施以附加励磁阻尼控制(SEDC)为核心的综合治理方案.SEDC属于励磁系统的附加控制,其控制输出
将干线延误分为内部进口道和外部进口道两部分进行计算,建立了干线协调控制的离散的计算模型.由于解耦思路的参数优化方法在协调控制中很难得到真正的最优解,因此根据各控制
针对主变用电流互感器(CT)二次电流的减小,根据现场实际电流数据,判断出是由于CT一次接线压接错误形成一次附加回路造成的.应用电磁场理论详细分析了CT二次电流减小的根本原