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根据天津市某路口的历史数据．采用目前流行的历史平均模型、RBF神经网络、灰色预测法分别建立了天津市某路口交通流量的单项预测模型，然后利用支持向量机模型对多个单项预测模型结果进行了组合预测，以作为其最终的预测值．计算结果表明，采用非线性组合方法比采用单一预测方法的预测精度有了进一步的提高，比较适合交通流预测．