论文部分内容阅读
以广州某紧邻箱形隧道的深基坑工程为背景，结合其地质条件及其支护结构设计及基坑施工特点，采用有限元方法，模拟并分析了深基坑施工过程及其对双排桩支护结构与箱形隧道结构变形的影响，结合实测数据论证了双排桩支护结构的可行性，并对双排桩桩长及被动区土体加固的影响进行相关探讨。
双排桩在紧邻箱形隧道深基坑中的应用
【摘 要】
：
以广州某紧邻箱形隧道的深基坑工程为背景，结合其地质条件及其支护结构设计及基坑施工特点，采用有限元方法，模拟并分析了深基坑施工过程及其对双排桩支护结构与箱形隧道结构变形
【机 构】
：
华南理工大学土木与交通学院,华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室
【出 处】
：
施工技术
【发表日期】
：
2014年17期
其他文献
针对心电信号中含有噪声的现象，为了准确提取反映心电信号的特征信息，该文提出了应用一维离散小波变换实现对心电信号的降噪处理方法。研究结果表明，该方法能够有效地去除心电信
为了研究结构的动力特性在施工监控中的作用,以两座钢-混凝土组合梁桥的工程实例为研究对象,首先分析了温度对其频率的影响程度,通过对某施工阶段的大气温度、振动信号进行数
目前,在施工中常出现一些施工事故,而模板事故又是其中重要的一部分。采用ABAQUS软件对贵州道安苏家湾大桥某方墩进行了数值模拟研究,模拟混凝土初凝前模板侧压力对模板产生
弦支拉索与水平拉索组合同上弦主拱钢桁架连接，形成一种新型的组合网壳结构体系。主要介绍了此类新型结构体系在广饶国际博览中心中的应用，分析了其工程难点与解决措施、网壳结
根据工程招标代理机构统计制度相关规定，住房和城乡建设部发布了“2013年工程招标代理机构统计公报”。公报从五个方面对去年我国工程招标代理机构的基本统计数据进行公布。
当前我国城市化处于高速发展时期，作为城市公共交通的重要组成部分，城市轨道交通以其大容量、准时快捷、安全高放、低碳环保等优势，成为当前及令后一段时期内我国城市交通发展的
采用浅表层技术对新吹填淤泥进行地基处理时，不同排水板间距对地基处理的效果必然不同。根据排水板间距的不同设置试验区，对试验区真空预压过程中的真空度、沉降、孔压进行监测
在国内外典型隧道岩爆案例的基础上,总结了岩爆发生规律,提取了岩爆主要影响因素,基于模糊理论建立了岩爆事故的概率及规模综合评价模型,并将模型应用于西南地区某隧道中,验
以多跨连续梁为研究对象，对多个临时支撑的卸载过程进行研究，考虑卸载的非线性和时变性，假定各种不同的卸载次序，分析和比较不同的卸载次序对结构和临时支撑施工内力的影响，探讨其
深基坑降水是确保隧道工程施工安全的重要工程技术措施。本文结合港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道施工情况,对隧道降水问题进行较全面和深度的总结和归纳。本工程采用管井法降