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随着社会经济的发展速度不断加快,我国开展的基础设施建设不断增多,建设规模不断扩大,为社会的发展提供了有力的保障.在高速公路工程的建设范围不断扩大的情况下,越来越多的高速公路工程向山区等偏远地区发展.并且,在高速公路工程的建设过程中,具有带状的施工特点,可能穿越各种形态的地质环境及崎岖的施工场地.而当高速公路工程的建设需要穿越山体时,就会涉及山体的深度开挖工作,使得边坡的稳定性受到影响.鉴于此,本文以某工程为例,对高速公路深挖路堑边坡稳定性的相关内容进行了探究.