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资厂商推出自主品牌产品，对国内消费者来说的确是件好事。因为我们可以花更少的钱，在同样的销售渠道，享受同等的服务，买到用到与合资品牌相同质量的产品了。我们也可因此更轻松地过上幸福的有车生活
广汽本田于2007 年在国内汽车行业中率先提出“合资企业自主品牌”的主张，成立了广汽本田汽车研究开发有限公司，并发布了国内首个合资企业自主品牌——理念（EVERUS）。自2010 年广州车展亮相以来，理念的首款车型S1 便受到人们的关注。作为由合资企业的本土研发团队独立研发的第一款车型，也是广汽本田双品牌战略的第一步，理念S1 拥有独立的品牌和知识产权。理念品牌呈螺旋上升状的品牌标志，代表了追求领先科技和永不停步的寓意。理念S1 正是采用本田成熟的技术平台，并根据中国消费者的需要，进行本土化升级和研发的车型。它搭载了本田成熟可靠，且技术领先的1.3 升和1.5 升发动机。并提供1.3 升手动舒适型、1.3 升自动舒适型和1.5 升自动豪华型，三个版本的车型。而售价也低于其他同类合资品牌车型的整体价格水平，更高的性价比成为了理念品牌的主要卖点。
细节改进并不简单
理念S1 的外观设计在本田成熟的三厢小型轿车的平台上进行了改进和升级，以求更加符合现代中国消费者的审美观。前大灯采用了时下最前卫的熏黑处理，为整车平添了一股运动气息。车尾利用尾灯红白色块的贯穿，使尾部的整体感觉显得更为大气和谐。电镀装饰条也在车身上起到了恰当的点缀作用。前雾灯周围的电镀条装饰，体现了高端车型的设计元素。车尾的电镀条将两侧的尾灯相连，令尾部线条更具整体感。此外，前脸的进气格栅也采用了本田车型最新的家族
式设计风格。
像这些细节上的改进，虽然在我们的眼里看似简单，但背后的工作却十分复杂。就以前脸的散热格栅来说，虽然只是个小变化，但它却会直接影响到车辆高速行驶状态下的风阻系数和安全性能，研发和设计的技术人员为此进行了严格的测试与试验，体现了他们认真的工作态度与对消费者的责任感。
不仅是外观，广汽本田研发中心的工作人员在理念S1 的车内也进行了许多实用性改进。为了更好地满足中国消费者作为家庭使用的需要，车内的储物空间被大幅度增加和放大。除了前排的两个水杯架外，中央扶手区的后端还为后排乘客准备了两个水杯架，而前排门兜的宽度，更可让你在里面摆上一排小水瓶。中控台的音响和空调控制区下方各提供了一个小型储物槽，即使你带了一堆随身小物品，也不用发愁没处放。副驾驶位置除了手套箱外，在上方还准备了一个开放
式的大型储物槽，取放物品十分方便，底板表面也作了简单的防滑处理。不仅是随身的，就算大点的物件放到里面也没有问题。
为我带来简单便捷的城市出行
对于一位生活在都市或乡镇的人来说，怎样的一款车才是最实用的呢？是城市SUV车型还是一款中、大型豪华轿车呢？从我的驾驶经验来看，它们都不是最适合。这些车型在交通繁忙的街道上恐怕带给你更多的还是虚荣心而不是方便。
要是让我选择一款城市家用车，我更愿意选择理念S1 这样的车。它的车身尺寸恰到好处，既保证了车内空间日常使用的舒适便利，又可以方便我在狭窄拥挤的街道穿行，找寻一个停放舒服的停车位也不用费什么心思。而广汽本田的质量口碑和品牌影响力，以及它三厢轿车的定位，其实也可以让你在周围人面前很有面子。
虽说在级别上是一款小型轿车，但坐在驾驶席上，你却丝毫没有“小”的感觉。车内的宽度让你与副驾乘客间保持了一个舒适的距离，可大幅度前后调节的座椅也可以让你轻松找到一个舒展放松的驾驶姿势。座椅软硬得当，在为你带来舒适乘坐感的同时，也提供了一定程度的支撑。
是否具备轻松简单的驾驶感是衡量一款优秀城市用车的标准，这一点在理念S1 身上得到了充分体现。无论是方向、油门和刹车，还是换挡杆，操作杆都十分轻盈自然，而且易于掌握。发动机运转安静，动力输出平顺，且起步加速时的低速表现敏捷而畅快，在走走停停的街道上显得得心应手。这些正是它身上纯正日系车血统的性能优势。
突出的车内空间
不仅是驾驶感和行驶表现非常便于日常使用，它的车内空间同样具备很高的实用价值。说实话，要不是亲身感受，我还真预料不到这款小型车的内部能有如此过人的空间。
后排座椅虽然只有两个头枕，但其宽度却可以轻松容纳3 名乘客乘坐。而后排腿部空间的优势则更为突出，即便乘客是位1.8 米身高的大个子，也会感到很舒适，其腿部空间的充足度甚至超过了一些紧凑级轿车。
打开行李厢后，你一样会感到喜出望外。行李厢的后端虽不算十分规整，但整体空间很大，就算塞上五个人集体出游的行囊也不在话下。这样的空间实用性对于一般家庭而言已是绰绰有余。
广汽本田于2007 年在国内汽车行业中率先提出“合资企业自主品牌”的主张，成立了广汽本田汽车研究开发有限公司，并发布了国内首个合资企业自主品牌——理念（EVERUS）。自2010 年广州车展亮相以来，理念的首款车型S1 便受到人们的关注。作为由合资企业的本土研发团队独立研发的第一款车型，也是广汽本田双品牌战略的第一步，理念S1 拥有独立的品牌和知识产权。理念品牌呈螺旋上升状的品牌标志，代表了追求领先科技和永不停步的寓意。理念S1 正是采用本田成熟的技术平台，并根据中国消费者的需要，进行本土化升级和研发的车型。它搭载了本田成熟可靠，且技术领先的1.3 升和1.5 升发动机。并提供1.3 升手动舒适型、1.3 升自动舒适型和1.5 升自动豪华型，三个版本的车型。而售价也低于其他同类合资品牌车型的整体价格水平，更高的性价比成为了理念品牌的主要卖点。
细节改进并不简单
理念S1 的外观设计在本田成熟的三厢小型轿车的平台上进行了改进和升级，以求更加符合现代中国消费者的审美观。前大灯采用了时下最前卫的熏黑处理，为整车平添了一股运动气息。车尾利用尾灯红白色块的贯穿，使尾部的整体感觉显得更为大气和谐。电镀装饰条也在车身上起到了恰当的点缀作用。前雾灯周围的电镀条装饰，体现了高端车型的设计元素。车尾的电镀条将两侧的尾灯相连，令尾部线条更具整体感。此外，前脸的进气格栅也采用了本田车型最新的家族
式设计风格。
像这些细节上的改进，虽然在我们的眼里看似简单，但背后的工作却十分复杂。就以前脸的散热格栅来说，虽然只是个小变化，但它却会直接影响到车辆高速行驶状态下的风阻系数和安全性能，研发和设计的技术人员为此进行了严格的测试与试验，体现了他们认真的工作态度与对消费者的责任感。
不仅是外观，广汽本田研发中心的工作人员在理念S1 的车内也进行了许多实用性改进。为了更好地满足中国消费者作为家庭使用的需要，车内的储物空间被大幅度增加和放大。除了前排的两个水杯架外，中央扶手区的后端还为后排乘客准备了两个水杯架，而前排门兜的宽度，更可让你在里面摆上一排小水瓶。中控台的音响和空调控制区下方各提供了一个小型储物槽，即使你带了一堆随身小物品，也不用发愁没处放。副驾驶位置除了手套箱外，在上方还准备了一个开放
式的大型储物槽，取放物品十分方便，底板表面也作了简单的防滑处理。不仅是随身的，就算大点的物件放到里面也没有问题。
为我带来简单便捷的城市出行
对于一位生活在都市或乡镇的人来说，怎样的一款车才是最实用的呢？是城市SUV车型还是一款中、大型豪华轿车呢？从我的驾驶经验来看，它们都不是最适合。这些车型在交通繁忙的街道上恐怕带给你更多的还是虚荣心而不是方便。
要是让我选择一款城市家用车，我更愿意选择理念S1 这样的车。它的车身尺寸恰到好处，既保证了车内空间日常使用的舒适便利，又可以方便我在狭窄拥挤的街道穿行，找寻一个停放舒服的停车位也不用费什么心思。而广汽本田的质量口碑和品牌影响力，以及它三厢轿车的定位，其实也可以让你在周围人面前很有面子。
虽说在级别上是一款小型轿车，但坐在驾驶席上，你却丝毫没有“小”的感觉。车内的宽度让你与副驾乘客间保持了一个舒适的距离，可大幅度前后调节的座椅也可以让你轻松找到一个舒展放松的驾驶姿势。座椅软硬得当，在为你带来舒适乘坐感的同时，也提供了一定程度的支撑。
是否具备轻松简单的驾驶感是衡量一款优秀城市用车的标准，这一点在理念S1 身上得到了充分体现。无论是方向、油门和刹车，还是换挡杆，操作杆都十分轻盈自然，而且易于掌握。发动机运转安静，动力输出平顺，且起步加速时的低速表现敏捷而畅快，在走走停停的街道上显得得心应手。这些正是它身上纯正日系车血统的性能优势。
突出的车内空间
不仅是驾驶感和行驶表现非常便于日常使用，它的车内空间同样具备很高的实用价值。说实话，要不是亲身感受，我还真预料不到这款小型车的内部能有如此过人的空间。
后排座椅虽然只有两个头枕，但其宽度却可以轻松容纳3 名乘客乘坐。而后排腿部空间的优势则更为突出，即便乘客是位1.8 米身高的大个子，也会感到很舒适，其腿部空间的充足度甚至超过了一些紧凑级轿车。
打开行李厢后，你一样会感到喜出望外。行李厢的后端虽不算十分规整，但整体空间很大，就算塞上五个人集体出游的行囊也不在话下。这样的空间实用性对于一般家庭而言已是绰绰有余。