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随着科学技术的不断发展，以及天然砂资源的逐渐减少、质量的日益下降，难以满足当前建筑对砂的需求，土木工程建设中逐渐加大了对机制砂高性能混凝土的利用。机制砂高性能混凝土因其良好的耐久性能、力学性能等在当今大桥建设及高速公路工程中被广泛利用。本文主要针对机制砂高性能混凝土应用中出现的级配不良，并结合贵州某高速公路工程，通过分析在不同配合比下机制砂高性能混凝土的工作、耐久、力学等性能，来阐述其在高速公路工程上的应用。