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为了保障拟脉冲激励法检测汽车悬架参数的效果,采取了一系列措施。它们是：采用按压激励,采用平板式检测,计算悬架参数族,采用关联维D2和最大L指数λmax甄别样本周期性,选取最大/次大超调量计算阻尼比ξ。将这些措施付诸实施,检测了两种试验车的悬架参数族。结果表明该方法可行。
采用拟脉冲激励法检测汽车悬架参数时的几点考虑
【摘 要】
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为了保障拟脉冲激励法检测汽车悬架参数的效果,采取了一系列措施。它们是：采用按压激励,采用平板式检测,计算悬架参数族,采用关联维D2和最大L指数λmax甄别样本周期性,选取最
【机 构】
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南京工程学院车辆工程系,东南大学交通学院
【出 处】
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噪声与振动控制
【发表日期】
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2010年3期
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