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以某纯电动车用永磁同步电机为研究对象,搭建基于JMAG电机定转子电磁仿真模型和基于Simulink的驱动电机控制策略,进行联合仿真及对比分析。结果表明,考虑电机控制策略的电磁仿真与传统的单纯的进行电磁仿真的方法相比,可得到更加符合实际的电机空间气隙磁密分布和径向、切向电磁力,体现丰富的动力学现象。所得结论为从控制角度降低电机的电磁振动与噪声提供仿真支持,所建耦合模型为进一步深入优化提供仿真平台。