去年年末，海马汽车的新一代1.6升普力马，推出了使用CVT变速箱的车型。在保证动力够用的同时，因变速箱的变化更平顺、更省油，更具吸引力
　　去年7月，手动挡的新一代普力马曾来本刊做过一次消费测试，并获得了不错的成绩。临近年末，海马汽车又以不到10万元的价格推出了1.6升CVT车型，丰富了产品序列，为消费者提供了更多样的选择机会，也让普力马更具吸引力。
　　普力马的1.6升发动机的最大功率可达120马力。虽然参数表现抢眼，但实际的加速感受略低于心理预期。不过，可以通过模拟的6挡手动模式，在一定程度上弥补因CVT变速箱而略显平淡的驾驶乐趣。
　　 相比而言，CVT变速箱的速比范围宽，能够使发动机以最佳工况工作。从而改善了燃烧过程，降低油耗且同时降低废气的排放量，更经济更环保。同时，由于CVT变速箱的速比变化是连续的，所以汽车的加速或减速过程非常平顺，而且驾驶更加省力、简单、安全。
　　作为经常在拥堵的市区行驶的车主来说，新匹配的1.6升发动机与CVT变速箱组合，所带来的这两项优势显得相当受用。
　　在配置方面，舒适型的普力马有些朴实。缺少了倒车雷达和多功能方向盘，在泊车难易程度和便利性上显得不够完善。速度感应式的转向助力在低速时比较沉重，这一点是整个试驾过程最大的遗憾。女性车主想必在停车入位时会有所微词。
　　与SUV车型相比，MPV的驾乘感觉更贴近普通轿车。但较高的车顶，给予了普力马更充裕的头部空间。较低的离地间隙也让上下车更便利，也更有益于全家出行。
　　作为家用MPV，超大的空间和灵活多变的空间组合是这一车型所具有的天然优势。将第二排座椅放倒后能形成超大的行李空间，成为家庭用车的多面手。我曾经向一位开网店的朋友推荐过这款车，普力马的多能本领非常符合他的需求。
　　撰文：郑海松 摄影：罗建东