【摘 要】
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针对汽车悬架磁流变液阻尼器的工作状态,建立了磁流变液环状非稳态泊萧叶流动方程,确定了相应边界条件和初始条件,从理论上研究磁流变液在单频正弦激励下的环状非稳态泊萧叶
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针对汽车悬架磁流变液阻尼器的工作状态,建立了磁流变液环状非稳态泊萧叶流动方程,确定了相应边界条件和初始条件,从理论上研究磁流变液在单频正弦激励下的环状非稳态泊萧叶流动特性,得到了磁流变液的流动速度分布和塞流区厚度的理论解.研究表明,对于相同激励载荷幅值,随着磁流变液剪切屈服应力的增加,塞流区的厚度增加,峰值速度下降;对于相同剪切屈服应力,随着外加激励载荷幅值的增加,塞流区的厚度减小,峰值速度增加.塞流区域厚度周期变化,其频率是激励载荷频率的2倍.
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