【摘 要】
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1、序言八十年代在衡广复线,大秦铁路的施工过程中,建立起了以“大瑶山模式”为代表的双线铁路隧道机械化施工模式。九十年代预计将在南昆线建设中形成单线铁路隧道机械化施
【机 构】
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铁道部科学研究院西南研究所,铁道部科学研究院西南研究所
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1、序言八十年代在衡广复线,大秦铁路的施工过程中,建立起了以“大瑶山模式”为代表的双线铁路隧道机械化施工模式。九十年代预计将在南昆线建设中形成单线铁路隧道机械化施工的“米花岭模式”。根据我国的地理条件,西北中原地区还有大量的土质隧道及长隧道,不可避免地要遇到软弱地层地段,这类隧道的施工目前机械化水平很低,施工难度大,形成了今天“怕软不怕硬”的局面。九十年代若能建立起软岩和土质隧道机械化施工模式,则我国铁路隧道施工机械化水平将全面迈上一个新的台阶。
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