基于CFD的某民机叶栅式反推力装置/飞机匹配设计评估

来源 :气体物理 | 被引量 : 0次 | 上传用户：zhangsonghuan

【摘要】

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反推力装置能显著减小现代涡轮风扇支线飞机的着陆滑跑距离，也会影响到飞机的操稳特性和发动机进口流场特性，如果不能很好地和飞机进行匹配设计，则可能危及飞行安全．文章对某型尾

【作者】

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段卓毅廖振荣钱瑞战

【机构】

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中航工业第一飞机设计研究院

【出处】

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气体物理

【发表日期】

：

2016年6期

【关键词】

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尾吊布局叶栅式反推力装置全机着陆构型数值模拟

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反推力装置能显著减小现代涡轮风扇支线飞机的着陆滑跑距离，也会影响到飞机的操稳特性和发动机进口流场特性，如果不能很好地和飞机进行匹配设计，则可能危及飞行安全．文章对某型尾吊布局民机全机着陆叶栅式反推力装置打开构型进行了CFD数值模拟，并对发动机反推装置打开与全机的匹配问题进行了评估，结果显示，Mach数0．09可作为该型民机反推装置安全使用的截止速度．

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