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在对含水乙醇和生物柴油互溶性研究的基础上，进行了不同供油提前角下B90A10混合燃料柴油机经济性与排放特性的对比试验研究。试验结果表明：生物柴油和含水乙醇具有良好的互溶性；柴油机原机供油提前角为18℃ABTDC时，B90A10有效燃油消耗率较低，供油提前角增大或减小都使燃油经济性不同程度地恶化；低负荷工况下，16℃A，18℃A，20℃ABTDC供油提前角时的CO排放水平相当；中、高负荷工况下，随着供油提前角的减小，CO排放量依次增大。随着供油提前角的增大，碳烟排放降低，而NOx排放上升，呈现折中（Trad