比亚迪:未决的回归

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2005年9月以来的几个月,可能是 比亚迪董事长兼总裁王传福在这一年 中最忙、也是心跳最快的时间——寄 托了他近3年多来全部梦想的轿车F3 (也是真正由比亚迪造出的第一款车), 终于在千呼万唤之后上路了。 对他而言,这可不是一款简单的 产品,而可能是决定比亚迪造车前途 的宣判书。因为就在近一年多来,那些 曾经与它一道掀起了一股外行造车狂 潮的企业,比如波导、夏新、奥克斯、 In the months since September 2005, Wang Chuanfu, chairman and president of BYD, may be the busiest in the year and fastest time of heartbeat - Sedan F3, who has all his dreams for nearly three years, is also true The first car made by BYD), and finally on the road after long-awaited. For him, this is not a simple product, but may determine the future of BYD cars made the sentential. Because in the past year or so, those who once set off a frenzy with a layman businesses, such as Bird, Amoi, Oaks,
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