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梅坎线丙村车站DK132+850~+990段原设计左侧为路堤,右侧为深堑。2000年4月底、5月初,由于梅州地区持续近10天的暴雨,导致该段右侧路堑挡墙及上部护墙坍塌。在对该段地层岩性、产状及路堑坍塌破坏形式和坍塌原因进行分析的基础上,确定采用以抗滑桩、路堑挡墙、框架锚索、骨架护坡和刷坡减载为主的综合整治措施。