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BST25T型客车原设计由发电车或内燃机车集中供电（三相四线380/220V）,不会遇到过分相区停电问题,但改由电力机车供电后,客车供电系统在过分相区时会周期性断电,造成用电负载非连续工作。为解决该问题,制定了增加不间断电源装置,改造供电控制系统、空调系统及负载控制系统的方案,以保证电力机车过分相区时客车电气系统能连续工作。