【摘 要】
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为探讨多跨悬索桥主塔初步设计简化方法,基于挠度理论,将桥梁荷载转化为作用于塔顶的水平力和竖向力,并采用等效弹簧来模拟主缆对桥塔的约束作用,推导了考虑倾角变化的主缆约
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为探讨多跨悬索桥主塔初步设计简化方法,基于挠度理论,将桥梁荷载转化为作用于塔顶的水平力和竖向力,并采用等效弹簧来模拟主缆对桥塔的约束作用,推导了考虑倾角变化的主缆约束刚度解析表达式,提出一种多跨悬索桥主塔初步设计方法。为验证该方法的正确性,建立多跨悬索桥有限元模型,对比分析了用2种方法计算的主塔位移和弯矩,发现其结果的吻合度较高。这表明该方法可用于悬索桥主塔的初步设计,为悬索桥的设计提供了一种简化的计算工具。
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