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采用涡环升力面方法分析螺旋桨水动力性能．螺旋桨尾涡面由双曲四边形面元进行离散，每个面元上布置线性偶极子分布，尾涡面卷曲形状由运动学边界条件来确定．在诱导速度计算中引入了非奇异光滑参数．尾涡面的数值模拟结果是合理的，方法是稳定的．与经验尾涡模型相比，螺旋桨敞水性能的预报精度有所提高，计算结果与试验结果吻合较好．